Tankkeri ajoi päin rantaa Porvoon Kilpilahden jalostamolla sunnuntaiaamuna. Tankkerissa ei todettu lasti- tai polttoainevuotoja. Man-saarille rekisteröidyssä, Weserstern-nimisessä tankkerissa on lastina noin 7 500 tonnia teollisuusbensiiniä. Sitä käytetään petrokemian teollisuudessa.
Alus siirrettiin purkauslaituriin alkuillasta ja sen lasti oli määrä purkaa. Aluksen irrotus sujui nopeasti ja ilman ongelmia.
-- Irrottamiseen meni viisi minuuttia. Hinaaja veti ja laivan kone auttoi, joten laiva irtosi hyvin, kuvaili merenkulun tarkastaja Ilkka Salminen.
Onnettomuuden syystä ei ollut sunnuntai-iltana tarkkaa tietoa. Merenkulkulaitoksesta kerrottiin, ettei teknistä syytä ole poissuljettu, mutta syynä saattaa myös olla inhimillinen erehdys.
Merenkulkulaitoksen mukaan aluksen 15 hengen miehistöllä ei ollut missään vaiheessa hätää. Miehistö teki aluksella sunnuntaina päivittäisiä rutiineja.
Tankkerissa on kaksoisrunko, ja koska lasti ei vuoda, alusta ei ole puomitettu.
Viranomaisten ensitiedoissa tankkerin lasti oli ensin bensiini, sitten öljy, nafta ja polttoöljy. Neste Oil tarkensi iltapäivällä antamassaan tiedotteessa, että lastina oli Borealiksen petrokemian tehtaitten syöttöaineena käytettävää teollisuusbensiiniä.
Tankkeri on kiinni rannassa keulapiikistään. Yksi painolastitankeista sai vuodon, ja sinne pääsi vettä. Myös toisessa painolastitankissa saattoi olla pieni vuoto.
-- Ilmeisesti aluksessa ei ole kovin isoja reikiä. Reiät ovat ihan keulassa, eli lastialueella ei ole mitään vahinkoja, Salminen kertoi.
Maanantaiaamuna sukeltajat tutkivat pohjan vauriot vielä uudestaan. Salmisen mukaan viranomaiset päättävät maanantaina, mille telakalle alus mahdollisesti siirretään ja tarvitseeko sitä korjata ennen siirtämistä.
Tankkeri rantapenkkaan
Tankkeri sai pohjakosketuksen ja ajoi edelleen rantapenkkaan kello 9.30 noin 200 metrin päästä Kilpilahden jalostamon neloslaiturista. Ennen pohjakosketusta alus oli menossa neloslaituriin. Aluksella oli luotsi. Alus on 127 metriä pitkä ja vetoisuudeltaan 10 965 tonnia. Tankkeri on rakennettu Saksassa ja otettu liikenteeseen vuonna 1992. Sen kotipaikaksi on ilmoitettu Man-saarten pääkaupunki Douglas.
Ruotsalaisen rahtaajan lastissa ollut tankkeri oli tulossa Virosta Kilpilahden jalostamolle tuodakseen teollisuusbensiiniä Borealikseen. Aluksella on saksalainen päällikkö. Tankkeri on käynyt jalostamolla useita kertoja.
Satamapäällikkö Risto Rajalan mukaan alukset eivät ole aiemmin ajaneet päin rantaa kyseisellä paikalla.