Tampereen ydinkeskustan liikennejärjestelyjä kehitetään kolmen vaihtoehdon pohjalta. Maanantaina kaupunginhallituksen käsittelyyn tulevan liikenneosayleiskaavan valmistelun lähtökohtana on ollut keskustan elinvoimaisuuden ja viihtyisyyden lisääminen.
Uusin vaihtoehto on kävelypainotteisten katujen lisääminen keskustaan. Tämä tarkoittaa sitä, että jalankulkija on ykkösasemassa, mutta myös ajoneuvoliikenne on sallittua.
Muut vaihtoehdot ovat nykyisen liikennöinnin kehittäminen ja kävelykatujen lisääminen. Viimeksi mainitussa vaihtoehdossa kävelykatujen yhteispituus tuplaantuisi nykyisestä puolesta kilometristä yli kilometriin.
Tampereen pääkadulle Hämeenkadulle esitetään kahta vaihtoehtoa, joista toisessa kiellettäisiin yksityisautoilu kokonaan. Keskustan yrittäjien mielestä tämä on huono vaihtoehto.