Tampereen matkustajaratapihalla perjantaina tapahtunutta onnettomuutta selvittäneen tutkinalautakunnan mukaan raiteella 4 ollut henkilöjuna oli törmäyksen tapahtuessa paikoillaan.
Törmänneen Sr1-sähköveturin nopeus oli törmäyshetkellä 32 km/h. Suurin sallittu nopeus vaihtotyössä on 35 km/h.
Tutkintalautakunta purki maanantaina sekä törmänneen Sr1-sähköveturin että paikallaan olleen junan toisen Dv12-dieselhydraulisen veturin kulunrekisteröintilaitteiden tallentamat tiedot.
Onnettomuuteen vaikuttavat seikat selviävät myöhemmissä tutkimuksissa. Tutkimuksissa tullaan selvittämään tapahtumaan liittyvää liikennetilannetta Tampereen matkustajaratapihalla, opastimien toimintaa ja mm. kuulemaan asiaan liittyviä henkilöitä.
Onnettomuustutkintakeskus asetti tutkintalautakunnan tutkimaan tapausta. Tutkintalautakunnan puheenjohtaja toimii erikoistutkija Reijo Mynttinen .
Tutkinnan tulokset tullaan esittämään arviolta noin puolen vuoden kuluttua julkaistavassa tutkintaselostuksessa.