Maanteiden talvikunnossapito paranee lähes kolmanneksella tienkäyttäjistä, Liikennevirasto kertoo. Uudet linjaukset laadittiin, koska lämmenneet talvet vaikeuttavat tienhoitoa. Jatkossa teitä suolataan ja aurataan useammin.
Tienhoito kohenee ensi vuoden alusta alkaen 11 000–12 000 kilometrillä, mikä vastaa noin 15 prosenttia Suomen maanteistä. Kyseisillä teillä ajetaan yli 30 prosenttia kaikesta liikenteestä.
Myös Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen alueella merkittävimmät uudistukset teiden talvihoidossa tehdään ensi vuoden alusta alkaen vilkasliikenteisimmillä pääteillä, ely-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualueen johtaja Timo Mäkikyrö kertoo.
Talvihoidon taso nousee muun muassa Nelostiellä Pyhäsalmi–Liminka-välillä, valtatiellä 8 Kalajoki–Liminka-välillä sekä kantatiellä 86 Sievin ja Ylivieskan välillä.
– Suolaa käytetään liukkauden torjuntaan enemmän. Hiekoitusta käytetään lähinnä vähäliikenteisemmillä teillä. Auraamiseen ei ole meidän alueellamme tulossa merkittäviä muutoksia, Mäkikyrö sanoo.
Mäkikyrön mukaan ensi syksynä myös monia alemman tieverkon teitä aletaan hoitaa talvisin paremmin kuin nyt.
Pohjois-Pohjanmaan elyn alueella uudet linjaukset tuovat ensi vuonna arviolta miljoonan euron lisäkulut. Teiden talvihoitoon on käytetty alueella noin 15 miljoonaa euroa vuodessa.