Tallit ja FIA sopuun formula yk­kös­ten MM-sar­jas­ta

Formula ykkösissä kilpailevat tallit ja Kansainvälinen autoliitto FIA ovat päässeet lopulliseen sopuun siitä, miten miljardien eurojen arvoista F1-sarjaa hallinnoidaan ja kuinka sarjan tulot ajetaan.

Michael Schumacher ei enää aja Ferrarilla.
Michael Schumacher ei enää aja Ferrarilla.
Kuva: ORLANDO KISSNER

Formula ykkösissä kilpailevat tallit ja Kansainvälinen autoliitto FIA ovat päässeet lopulliseen sopuun siitä, miten miljardien eurojen arvoista F1-sarjaa hallinnoidaan ja kuinka sarjan tulot ajetaan.

F1-sarjaa johtaja Bernie Ecclestone pääsi jo toukokuussa sopuun kilpailevaa F1-sarjaa suunnitelleen autonvalmistajien yhteenliittymän kanssa gp-sarjan talousasioista, nyt yhteinen sävel on löytynyt kaikkien tallien kanssa kaikista yhä auki olleista kysymyksistä.

- Olemme päässeet sopuun kaikissa tärkeimmissä yksityiskohdissa, FIA:n puheenjohtaja Max Mosley ja BMW:n Burkhard Göschel kertoivat Münchenissä pidetyssä lehdistötilaisuudessa.

Kaksikon mukaan piakkoin allekirjoitettava viiden vuoden pituinen sopimus kattaa niin sarjan talouteen kuin F1-sarjassa tulevaisuudessa käytettävään tekniikan liittyvät asiat. Uutta sopimuksessa nykykäytäntöön verrattuna on mm. se, että F1-sarjan sääntömuutoksista keskustellaan jatkossa suoraan FIA:n ja sarjassa mukana olevien autonvalmistajien kesken. FIA on tosin luvannut varmistaa, että perinteisten yksityistallien kuten Williamsin ääni kuuluu.

F1-sarjassa kaikki tallit ovat joko suoraan autotehtaan omistuksessa tai sitten kiinni tietyssä autonvalmistajassa moottorisopimuksen kautta. Talleilla ja FIA:lla on Concorde-sopimus, joka määrittää miten formula ykkösten MM-sarjan tulot jaetaan ja miten sarjaa hallinnoidaan. Sopimus päättyy vuonna 2007.

Ilmoita asiavirheestä