Vaikka Marco Mattiaccin ensiesiintymisellä Ferrarin tallipäällikkönä ei liene osuutta asiaan, Ferrarin vauhti osoitti piristymisen merkkejä formula ykkösten Kiinan gp:n harjoituksissa.
Lauantaisen aika-ajon suosikkeja ovat silti Mercedes-tallin Lewis Hamilton ja Nico Rosberg, eli MM-sarjan kakkonen ja ykkönen.
Hamilton oli perjantain harjoituspäivän nopein 0,14 sekunnilla ennen Ferrarin Fernando Alonsoa ja 0,4 sekunnilla ennen Rosbergia.
- Ei ihan helpoin päivä, Hamilton tuskaili ja viittasi arvokasta harjoitusaikaa syöneeseen jousitusongelmaan.
- Lewisin auto aliohjasi niin kuin minunkin. Tämä rata tuhoaa eturenkaat, joten kaikilla oli sitä ongelmaa, Rosberg tuumi.
Alonso oli ensimmäisen harjoitusjakson nopein. Kakkosjaksolla, jolla päivän kärkiajat tehtiin, hän oli toinen ja piti erityisen hyvää vauhtia radan keskisektorilla.
Kimi Räikkösen Ferrari seisoi varikolla ensimmäisen harjoitusjakson ajan teknisten murheiden takia. Kakkosjaksolla hän ajoi 23 kierrosta ja seitsemänneksi nopeimman ajan 0,9 sekuntia kärjestä.
- Iltapäivällä yritin saada aamulla menetettyä aikaa kiinni. Keskityin vain hakemaan säätöjä tälle radalle, enkä yrittänyt minkäänlaista kisan simuloimista. Vaikea sanoa muuta kuin että treeniajan menettäminen radalla tuntuu, Räikkönen totesi sarjan nettivuille.
Bottas: Erilaisia rengastaktiikoita
Williamsin Valtteri Bottaksen mukaan Shangain rata oli harjoituksissa liukas, mutta renkaiden kuluminen ei ollut ihan viime vuoden veroista.
- Mielenkiintoista nähdä, millaisia erilaisia strategioita kilpailussa käytetään, Bottas tuumi.
Kiinassa voittoon ajettiin viime vuonna kolmella pysähdyksellä. Bottas siirtyi edellisessä kilpailussa Bahrainissa kisan aikana renkaiden kulumisen takia kahdesta kolmeen pysähdykseen.
- Nyt on viileämpää kuin Bahrainissa ja tämän radan asvalttipinta sopii meille paremmin. Nyt varmaan pystytään ajamaan samoilla renkailla pidempään, Bottas arvioi.
Bottas jäi harjoitusten kärkiajasta puolitoista sekuntia ja tallitoveri Felipe Massa oli kuudes 0,8 sekuntia kärjestä.
- Ongelmana oli nyt saada radan ykkössektori onnistumaan uusilla renkailla. Menetin aika paljon aikaa kolmen ensimmäisen mutkan aikana, Bottas totesi.
