Tallink tarkastuttaa Galaxy-aluksensa hyttien lukot niiden valmistajalla. Galaxylla on tämän vuoden aikana sattunut kaksi tilannetta, joissa ihmisiä on jäänyt hyttiin loukkuun jumiutuneen lukon vuoksi.
Tallink ilmoitti keskiviikkona Merenkulkulaitokselle, että varustamo on vaatinut lukot valmistanutta norjalaisyritystä lähettämään oman asiantuntijansa tarkastamaan lukot. Laitos edellyttää, että kaikki ongelmalukkojen tyyppiä olleet lukot käydään läpi.
Merenkulkulaitos sai tietää lukko-ongelmista vasta niiden tultua julkisuuteen. Se on saanut Tallinkilta aiemmasta, huhtikuussa sattuneesta lukon jumiutumisesta raportin, jonka mukaan tapaus on selvitetty ja lukot korjattu.
Tiistaina tuli julki tapaus, jossa kaksi kymmenvuotiasta tyttöä oli jäänyt kesäkuussa Galaxylla hyttiin lukkojen taakse jumiin. Merenkulkulaitos laittoi oman tarkastajansa selvittämään uusinta jumiutumista.
-- Me odotamme nyt varustamon ja lukkoasiantuntijan raporttia. Joka tapauksessa menemme viimeistään ensi viikolla itse alukselle tarkastamaan, missä kunnossa lukot ovat, kertoo meriturvallisuusjohtaja Paavo Wihuri Merenkulkulaitokselta.
Tallinkin viestintäjohtaja Luulea Lääne kertoo, että valmistajan asiantuntijat saapuvat ensi viikon alussa. Tarkastus olisi tarkoitus viedä läpi loppuviikkoon mennessä. Mikäli viallisia lukkoja löytyy, ne pyritään korjaamaan tai vaihtamaan uusiin. Läänen mukaan yhtiö on asian vuoksi jatkuvasti yhteydessä myös virolaisiin viranomaisiin.
Tallink Galaxy on yhtiön uusimpia risteilijöitä, ja se on rakennettu Aker Yardsin telakalla Raumalla. Lukot on toimittanut norjalainen VingCard Elsafe -niminen yhtiö. Aker Yards vastaa laivasta Tallinkille ja alihankkijat puolestaan vastaavat omasta työstään Aker Yardsille.
Lukot tarkistetaan laivan valmistusvaiheessa
Wihuri muistuttaa, että kansainvälisten turvallisuussääntöjen mukaan matkustajien täytyy päästä esimerkiksi evakuointitilanteessa heti liikkeelle ja kulkuväylien täytyy olla vapaat.
-- Minkäänlaista aikaviivettä ei saa olla missään tilanteessa.
Wihurin mukaan hyttien lukot tarkastetaan laivan valmistusvaiheessa, kun niille annetaan tyyppihyväksyntä. Tämän jälkeen tarkastuksia tehdään "harvoin".
Wihuri ei näe tarpeellisena, että Tallink Galaxyn lukko-ongelmien vuoksi täytyisi tarkastaa lukkoja myös muiden alusten hyteistä. -- Suomen lipun alla olevissa laivoissa ja varustamoissa turvallisuuskulttuuri on sellainen, että meidän ei yleensä ole tällaisiin yksityiskohtiin tarvinnut puuttua. Sen tämä kyllä aiheuttaa, että tarkastajat ovat entistä valppaampia, Wihuri toteaa.