Neljän nuoren miehen kuolema varhain lauantaiaamuna Toholammilla tapahtuneen auton ulosajon seurauksena pysäytti. Moni muukin kuin nuorten läheiset tunsi sisäistä tuskaa kuultuaan 14-, 15-, 18- ja 21-vuotiaiden nuorukaisten äkillisestä, inhimillisesti katsoen liian varhaisesta poismenosta.
3 400 asukkaan keskipohjalaiselle Toholammille onnettomuus jättää syvän surun pitkäksi aikaa. Tuntevathan lähes kaikki ihmiset toisensa näin pienellä paikkakunnalla.
Mikä ikävintä, tämä ei ole ainutkertainen onnettomuus, joskin rajuimmasta päästä. Joka vuosi vastaavia nuorten liikennekuolemia tapahtuu useita kymmeniä.
Nuorten liikenneonnettomuuksien määrä on ollut laskussa, silti Suomi on liikenneturvallisuudessa selvästi muita Pohjoismaita jäljessä. Syyt tähän tulisikin selvittää.
Toholammilla tapahtunut ulosajo on siinä mielessä tyypillinen nuorten liikenneonnettomuus, että kyseessä oli tieltä suistuminen, joka tapahtui kesällä ja yöaikaan. Lähes puolet nuorten liikennekuolemista täyttää samat tunnusmerkit.
Niin ikään aika usein kuolemaan johtaneen onnettomuuden syynä on tilanteeseen nähden liian suuri ajonopeus. Toholammin Sykäräisentiellä ulosajosta jääneistä jäljistä päätellen näin tapahtui myös tällä kertaa.
Liikenneturvallisuus on parantunut viime vuosina. Tämä johtuu suurelta osin siitä, että autoihin on tullut koko ajan uutta turvallisuutta lisäävää tekniikkaa. Vaikka autoilla pystyy ajamaan paljon lujempaa kuin niillä saa ajaa, myös sakkojen pelko hillitsee ainakin varttuneempien menohaluja.
Kokonaan tällaisista onnettomuuksista ei päästä, mutta niiden määrää voidaan vähentää sekä turvallisuusteknisiä ratkaisuja kehittämällä että asennekasvatuksella.
Pääkirjoitus