Suurten purjelaivojen purjehdustapahtuman saanti Ouluun vuonna 2013 maksaisi kaiken kaikkiaan noin 19 miljoonaa euroa, mutta noin puolet siitä on investointeja, jotka jouduttaisiin tekemään Toppilan satama-alueen kehittämiseksi joka tapauksessa lähivuosina. Ne ovat myös jollain tavoin jo kaupungin suunnitelmissa.
Tall Ships´ Races -tapahtuman vaatima ylimääräinen lisäkustannus olisi 9,7 miljoonaa euroa. Siitä yli neljä miljoonaa euroa menisi Toppilan sataman syventämiseen metrillä. Muuten isoimmat A-luokan purjealukset eivät sinne pääse.
Itse tapahtuman pyörittämiseen arvioidaan kuluvan 1,5 miljoonaa euroa, josta kolmasosa olisi tarkoitus kerätä sponsoreilta.
Tall Ships´ Races - Oulu 2013 projektisuunnitelma luovutettiin eilen apulaiskaupunginjohtaja Timo Kenakkalalle. Järjestelytyöryhmä on laskenut tapahtuman kustannukset ja arvioinut Oulun mahdollisuuksia tapahtuman järjestämisessä. Sen, lähteekö Oulu hakemaan vuoden 2013 purjehduksen yhdeksi isäntäkaupungiksi, päättää kaupunginhallitus.
Raportissa ei otettu kantaa, pitäisikö tapahtumaa hakea vai ei. Siitä henkii kuitenkin selvästi, että kustannusten vastapainoksi se olisi myös suuri mahdollisuus.
Rahaa myös tulee
Kenakkala ei vielä tässä vaiheessa halunnut kertoa, mitä hän aikoo kaupunginhallitukselle esittää. "Noin 10 miljoonan lisäkustannus on paljon rahaa, asiaa pitää rauhassa miettiä", hän totesi.
Toisella puolen vaakakupissa on kuitenkin se, että summalla saadaan pysyvää rakennetta, jota Oulu voi hyödyntää myöhemmin matkailussaan. Esimerkiksi suuret matkailijoita kuljettavat risteilijät voisivat sen jälkeen saapua Toppilan satamaan.
Satsausten vastapainoksi Oulu saisi myös tuloja, sillä tapahtumat ovat olleet suuria yleisömenestyksiä. Oulun tapahtuman arvioidaan vetävän noin 200 000 kävijää. Oulun seudun tästä saamasta taloudellisesta hyödystä raportissa ei esitetä arvioita, joskin todetaan, että sellaista syntyy.
Kotkassa laskettiin vuoden 2007 tapahtuman jälkeen, että yksi kävijä käytti rahaa keskimäärin noin 56 euroa tapahtuman aikana. Jos siitä noin puoletkaan realisoituisi paikallisille toimijoille, olisi se Kotkan 300 000 kävijän luvuissa merkinnyt noin kahdeksaa miljoonaa euroa.
Turku laski vuoden 2003 tapahtuman jättäneen seudulle noin 10 miljoonaa euroa. Turussa kävijöitä oli noin 400 000.
Paikkaisi merimaineen
Selvitystä tehnyt työryhmä listaa tapahtuman pluspuolelle monia asioita: kauan kaivattu merikaupunki-imago palautettaisiin, Oulu iskostuisi nimenä vähintään kahden miljoonan eurooppalaisen matkailijan mieliin, seudun kansainväliset osaajat voisivat verkostoitua erilaisen yhteisen ponnistuksen kautta, alueen IT-teknologialle tapahtuma olisi uusi näytön paikka ja kolmen muun Itämeren isäntäkaupungin välille syntyisi uusi yhteistyökuvio. Lisäksi tapahtumaa olisi sen jälkeen mahdollista hakea uudestaan, eikä silloin enää tarvittaisi ylimääräisiä satsauksia.
Kotka ja Vaasa ovat jo päättäneet lähteä kilpailemaan kesän 2013 tapahtumasta. Oulun päätöksellä alkaa olla kiire, sillä hakuprosessiin ja siihen liittyvään lobbaukseen on varattava riittävästi aikaa. Marraskuussa kokoontuva kansainvälinen International Sail Training päättää, kenen kannattaa lopulliset hakupaperit lähettää.