Otanmäen junavaunutehtaan työntekijät olivat pettyneitä VR:n päätökseen jättää käyttämättä makuuvaunutilauksiin liittyvä optio.
Toisaalta päätökseen oli varauduttu jo ennakkoon. - Lehdistä ollaan saatu lukea jo aiemmin, ettei VR makuuvaunuja tarvitse. Olisihan niillä tosin varaa tilata meiltä muitakin vaunuja, Talgon Otanmäen vaunutehtaan pääluottamusmies Ilpo Karjalainen toteaa.
Talgon työntekijät toivovat nyt valtioneuvoston puuttuvan peliin toden teolla. Vanhojen päivävaunujen korvaaminen kaksikerroksisilla Intercity-vaunuilla on se valttikortti, johon nyt on panokset ladattu.
- Se on meidän viimeinen toivo. Mikäli niitä tilauksia ei tule, niin täältä saadaan lähteä katselemaan muita töitä. Askel kerrallaan tässä on kuitenkin eteenpäin mentävä, Karjalainen huokaa.
Toimihenkilöiden osalta Talgolla on parhaillaan yt-neuvottelut, jotka tähtäävät 45 toimihenkilön vähentämiseen Oulun konttorilta ja Otanmäen tehtaalta. Määrä on yli puolet yhtiön toimihenkilöiden määrästä.
VR:n hallitus on päättänyt olla tilaamatta taloudellisissa vaikeuksissa olevalta Talgolta junanvaunuja. Espanjalaiseen konserniin kuuluvalta yhtiöltä piti tilata 20 uutta makuuvaunua. Tilauksen arvo olisi ollut lähes 60 miljoonaa euroa. Talgo työllistää Oulussa ja Otamäessä noin 400 henkilöä.