Kiskokaluston ja keskiraskaiden konepajatuotteiden valmistaja Talgo Oy aloittaa yhteistoimintaneuvottelut yrityksen kapasiteetin sovittamiseksi alentuneeseen tilauskantaan. Neuvottelut koskevat yhteensä noin kahdensadan toimihenkilön ja työntekijän irtisanomista Oulun konttorista sekä Otanmäen tehtaalta Vuolijoelta.
Yrityksessä työskentelee tällä haavaa noin 480 henkilöä, joista noin 420 Vuolijoella ja noin 60 Oulussa.
Otanmäen työntekijät poistuivat tiistaina aamupäivällä työpaikaltaan mielenilmaukseksi irtisanomisuhalle. Tehtaalta marssi ulos kaikkiaan toista sataa työntekijää.
"Vielä tässä vaiheessa on liian aikaista sanoa, miten irtisanomiset jakaantuvat toimipaikoittain ja henkilöstöryhmittäin", toteaa Talgo Oy:n toimitusjohtaja Tapani Tapaninaho. Yhtiö aikoo aloittaa irtisanomiset yt-neuvottelujen päätyttyä elokuun alkupuolella.
"Jos uusia tilauksia tulee, pyrimme kuitenkin tarkastelemaan tilannetta uudelleen."
Talgon olemassa oleva tilauskanta on noin 19 miljoonaa euroa. Yhtiö sopi esimerkiksi maaliskuussa autovaunujen toimittamisesta VR-Yhtymälle ja ruotsalaiselle Skandinavian Motortransport Ab:lle, mutta tilaukset toivat sille helpotusta vain vähäksi aikaa.
Useimpien tilausten toimitukset päättyvät tämän vuoden lopussa ja ensi vuoden alussa. "Nyt tilauskirja on ohut", toimitusjohtaja sanoo.
Talgolle tärkeitä uusia kiskokalustohankkeita olisivat pääkaupunkiseudun lähiliikenteen lähiliikennejunan suunnittelu sekä VR:lle tulevat kaksikerroksiset makuuvaunut. Päätökset kotimaan hankkeista tehdään Talgon kannalta kuitenkin liian verkkaisella aikataululla, Tapaninaho huomauttaa.
"Jos päätökset merkittävistä investoinneista tulevat liian myöhään, koko suomalaisen kiskokalustoteollisuuden tulevaisuus on vaakalaudalla", hän lisää.
Talgon konepajaliiketoiminnan vuosisopimukset selviävät loppusyksystä. "Nekin riippuvat yleisistä suhdanteista ja siitä, miten Suomen vienti vetää", toimitusjohtaja huomauttaa.
Tapaninahon mukaan Keski-Euroopan junamarkkinat näyttävät lupaavilta, mutta sikäläisten tilausten saaminen on toistaiseksi kilpistynyt kotimaan referenssien puutteeseen. "Euroopassa ei osteta lähiliikennejunaprojekteja, ellei ole näyttöä tekemisistä. Pelkästään paperilla ei junaa myydä."
Talgo lomautti keväällä satakunta ihmistä. Tällä hetkellä lomautettuja on Tapaninahon mukaan kolmisenkymmentä.
Talgo Oy:n päätuotteita ovat kaksikerroksiset sähköjunat ja matkustajavaunut, erityisesti auto- ja paperiteollisuuden käyttöön suunnitellut erikoistavaravaunut sekä asiakkaan piirustuksilla tehtävät hitsatut ja koneistetut konepajatuotteet.
Yhtiön päämarkkina-alueita ovat Pohjoismaat ja Länsi-Eurooppa. Yritys on ainoa kiskokaluston valmistaja Suomessa.
Talgo Oy:n liikevaihto oli oli viime vuonna noin 44 miljoonaa euroa. Se on osa espanjalaista, kiskokaluston valmistukseen ja huoltoon keskittynyttä Talgo-konsernia.