Taksiliitto pelkää palvelujen katoavan maaseudulta ilta-aikaan taksien sääntelyn vapautumisen jälkeen.
– Taksiliikenne ei ole suurimpia kaupunkeja lukuunottamatta kannattavaa kuin arkisin klo 7–17. Saako pienillä paikkakunnilla tämän ajan ulkopuolella enää palveluja ja jos saa, miten niiden hinnoittelulle käy? Se jää nähtäväksi, pohtii liiton toimitusjohtaja Timo Koskinen.
– Palvelut ovat maalta muutoinkin kadonneet, joten tuntuisi hassulta, että taksipalvelut sinne jäisivät. Toisaalta liikennekaari mahdollistaa sivutoimisen yrittäjyyden, joka saattaa tuoda sellaista toimintaa, jota meillä nyt ei ole, Koskinen pohtii.
Hän ei usko ministeri Anne Bernerin (kesk.) lailla hintojen kategoriseen laskuun.
– Missään, missä on markkinat avattu, hinnat eivät ole sääntelyn jälkeen kategorisesti laskeneet, toteaa
Hän uskoo hintojen vaihtelevan suuresti paikan ja ajankohdan mukaan.
– Helsingissä on vesisateella paljon kysyntää, mutta auringonpaisteella ei. Hinnat voivat vaihdella myös perinteisten ruuhkapiikkien kuten pikkujoulujen, vuodenvaihteen ja vapun aikaan.
Koskisen mukaan taksiala pystyy kuitenkin elämään hallituksen ratkaisun kanssa, joka muuttui keväästä taksien kannalta parempaan suuntaan.
– Ei tämä missään tapauksessa lopeta elinkeinoa, Koskinen sanoo.