Suomen taksiliiton hallintopäällikkö Timo Koskinen pitää taksiyrittäjien kieltäytymistä vammaispalveluajosta periaatteessa lain vastaisena, sillä taksilupa on velvoite hoitaa asiakkaat.
"Sellaista päätöstä ei voi tehdä, että vammaisia en aja. Se on liikenneluvan ehtojen vastaista. Taksipalvelut kuuluvat kaikille", Koskinen paheksuu.
Kolmisenkymmentä Oulun aluetaksin noin 200 autoilijasta kieltäytyy ajamasta kaupungin kustantamia vammaisajoja.
Näistä noin kymmenellä syynä on tarvittavan lukulaitteen puuttuminen autosta, mutta arviolta kaksikymmentä kuljettajaa on Oulun aluetaksin toimitusjohtajan Mauri Puolakanahon mukaan kieltäytynyt ajosta muista syistä.
Jos taksissa ei ole lukijalaitetta eivätkä asiakasmäärät ole niin suuria, että niihin investointi kannattaisi, on kieltäytyminen palvelukuljetuksista Koskisen mukaan kohtuullista ja ymmärrettävää.
"Vammaiset ovat kuitenkin takseille merkittävä asiakasryhmä, jota ei ole varaa jättää hoitamatta. Jotta kuljetukset hoituisivat hyvin, tulisi takseissa satsata kaluston esteettömyyteen."
Kieltäytymiset lautakunnan tiedossa
Oulun taksiautoilijat ry:n hallituksen puheenjohtaja Pekka Lång ei näe tilannetta ongelmallisena, sillä vammaiskuljetuksia ajavia takseja on hänen mukaansa riittävästi. "Yhteensä 150 taksia ajaa vammaisajoja. Pakolla kuljetuksia ei voi teettää."
Oulun kaupungin sosiaali- ja terveyslautakunnan puheenjohtaja Raimo Järvenpää (vas.) paheksuu taksiyrittäjien päätöstä olla ajamatta vammaisajoja, vaikka palvelujen saannin näkökulmasta ongelma ei olekaan suuri.
"Kun puhutaan yhdenvertaisuuden periaatteesta kansalaisten palvelussa ja palveluammatista, pidän tilannetta tästä näkökulmasta täysin kielteisenä. Voisi jopa kysyä, johtuuko kieltäytyminen siitä, että tämä asiakaskunta on muista poikkeavaa ja siinä joutuu palvelemaan asiakasta enemmän", Järvenpää kysyy.
Järvenpään mukaan lautakunnalla on ollut tiedossa, että taksiyrittäjät jakautuvat toimiviin ja kieltäytyviin. Asiaan ei kuitenkaan ole ollut syytä puuttua. "Suurin osa takseista toimii yhdenvertaisuuden periaatteen mukaisesti, ja palvelujen saatavuus on turvattu."
Vartin odotusaika poistuu
Järvenpää kertoo olevansa valmis keskustelemaan taksijärjestön kanssa, mikäli matkojen yhdistämisjärjestelmä on aiheuttanut ongelmia autoilijoille. "Taksijärjestön toimesta lautakunnan tietoon ei kuitenkaan ole saatettu yhtäkään korjausta vaativaa kohtaa".
Yhdensuuntaisten vammaispalvelumatkojen viidentoista minuutin odotusajasta luovutaan ensi vuoden alusta alkaen. Oulun kaupungin sosiaali- ja terveyslautakunta päätti asiasta syyskuussa.
Vaikeasti vammaisten lakisääteinen oikeus henkilökohtaisiin taksimatkoihin säilyy kuitenkin myös jatkossa.
"Tähän mennessä vammaispalvelumatkoissa on saanut pysähtyä viidentoista minuutin ajan esimerkiksi kioskilla poikkeamista varten, mutta odotusajasta luovuttiin yhdistelykyytien joustavan toiminnan vuoksi, kertoo Oulun kaupungin vammaispalveluiden johtaja Lea Järvenpää.
Yhteiskunnan maksamia kyytejä käyttää yhä useampi kansalainen, joten matkat tulevat vuosi vuodelta yhä kalliimmiksi. "Yhteiskunnan järjestämien kuljetusten kustannukset saadaan tolkulliselle tolalle kyytejä yhdistämällä", Järvenpää sanoo.