Taksiuudistus vapautti säädellyt taksimarkkinat uusiin lähtöasemiin.
Hintakilpailu tarjoaa asiakkaalle aikaisempaa enemmän valinnan-vapautta, mutta lisää myös hänen omaa vastuutaan, kun kyytiä tilataan ja hinnasta sovitaan.
Hallituksen kärkihankkeisiin kuuluva norminpurku mul-listi taksiliiken-teen. Uusi liikennepalvelulaki korvasi taksilain heinäkuun alusta lähtien, jolloin Suomen taksijärjestelmän väitetään siirtyneen maailman säädellyimmästä maailman vapaimmaksi elinkeinoksi. Totuus lienee ääripäiden keskivälissä.
Uusi taksilaki poisti taksien määrän sääntelyn. Mahdollisuus ryhtyä taksiyrittäjäksi helpottui. Vapautuvat markkinat tarjoavat uudenlaisia mahdollisuuksia myös jo olemassa oleville yrityksille. Esimerkiksi kaksi pääkaupunkiseudun yritystä aikoo laajentaa toimintaansa Ouluun.
Norminpurun tavoitteeksi asetettiin, että keventyvä sääntely helpottaa yritysten toimintaa ja luo kasvua. Samalla sujuvoitetaan kansalaisten arkea. Nämä tavoitteet saattavat hyvinkin toteutua uuden taksilain ansiosta, jos taksiliikenteen tarjonta monipuolistuu ja ihmiset lisäävät taksien käyttöä.
Taksiuudistukseen sisältyy paljon kysymyksiä, joihin pystytään vastaamaan vasta kun saadaan kokemuksia siitä, mikä muuttuu erityisesti yritysten, kuljettajien ja taksinkäyttäjien sekä laajemmin koko yhteiskunnan näkökulmasta.
Taksiasiakkaalle ratkaisevaa on, laskeeko vapautuva kilpailu taksimatkojen hintoja. Osa taksiyrittäjistä ja kuljettajista epäilee tätä ja uskoo, että hinnat pikemminkin nousevat, vaikka ainakin alkuvaiheessa alalle ilmaantunee ”halpatakseja”.
Kokeneita taksiyrittäjiä ymmärrettävästi huolestuttaa koveneva kilpailu. Moni saattaa lopettaa taksiajon ja siirtyä toisiin hommiin tai eläkepäiville. Jotkut muistuttavat, että taksiyrittäjien ja kuljettajien velvoitteiden vähentyessä taksiliikenteen turvallisuus voi heikentyä, jos taksiautojen laatu ja varustus sekä kuljettajien taustat kirjavoituvat nykyisestään huomattavasti. Pahin uhkakuva on, että markkinat villiintyvät ja tuovat mukanaan harmaan talouden taksiliikenteeseen.
Asiakkaan etu kasvaa, kun taksien kilpailu lisääntyy, näin uskotaan. Samalla on syytä muistaa, että valinnanvapaus tässä tapauksessa vaatii asiakkaalta hintojen ja palvelujen vertailukykyä, jolloin asiakkaan oma vastuu lisääntyy siinä vaiheessa kun tilaa taksia ja sopii kyydistä.
Taksin tarjoama tuote sekä hinta voivat vaihdella huomattavan paljon esimerkiksi vuorokaudenajan, taksiyrityksen, tilaustavan tai lisäpalvelujen mukaan. Vaikka taksin saanee nyt myös lennosta, yön ainoa valopilkku ei välttämättä vilku tutun taksin katolla.
Takseilta poistui päivystysvelvollisuus taksitolpilta. Maaseudulla tämä voi vähentää taksien saatavuutta. Varmistaakseen taksikyydin se pitää tilata hyvissä ajoin etukäteen. Maaseudulla taksien ajoista suuri osa on kertynyt Kelan korvaamista matkoista. Kela valitsi kilpailutuksen kautta taksinvälitysyhtiöt, jotka hoitavat tästä lähtien taksiyrittäjiensä kanssa Kela-kyydit.
Taksinvälitysyhtiöt saattavat piankin säädellä Suomen taksimarkkinoita, kun säätely aikaisemmin tuli voimakkaammin laista. Ei ole myöskään poissuljettu vaihtoehto, että markkinoille tulee ulkomaisia yhtiöitä.