Ta­ka­ren­gas Kallion mur­hee­na Sak­sas­sa

Mika Kallio sijoittui kahdeksanneksi ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan 125-kuutioisten Saksan gp:ssä sunnuntaina. Neljännestä ruudusta lähtenyt suomalainen jäi kärjelle tasaisesti, ja maaliviivalla eroa kisan voittaneeseen Italian Mattia Pasiniin oli kertynyt lähes 12 sekuntia. Toiseksi kaasutteli Espanjan Alvaro Bautista, ja kolmas oli Tshekin Lukas Pesek.

Mika Kallio sijoittui kahdeksanneksi ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan 125-kuutioisten Saksan gp:ssä sunnuntaina. Neljännestä ruudusta lähtenyt suomalainen jäi kärjelle tasaisesti, ja maaliviivalla eroa kisan voittaneeseen Italian Mattia Pasiniin oli kertynyt lähes 12 sekuntia. Toiseksi kaasutteli Espanjan Alvaro Bautista, ja kolmas oli Tshekin Lukas Pesek.

Kolmannesta ruudusta startannut Aprilian Pasini karkasi tallikaverinsa Bautistan ja Derbi-kuljettaja Pesekin kanssa KTM:llä ajavalta Kalliolta jo neljännellä kierroksella. Suomalaisen vauhtia hidasti todennäköisesti takarenkaan valmistevika. Saksan gp:n voittoa puolustanut Kallio oli syystäkin pettynyt.

- Huomasin pidon puutteen heti toisella kierroksella, ja viiden kierroksen kohdalla tilanne oli jo ihan toivoton, Kallio selvitti.

- Vasemmalle kaartuvissa mutkissa takarengas luisteli villisti. Kiihdytykset olivat ongelmallisia, kun en voinut avata kaasua samaan aikaan muiden kuskien kanssa. Aina suorien alussa tuli pahasti takkiin ja ero kasvoi. Jarrutuksissa yritin paikata tilannetta parhaani mukaan.

Tekniikkaongelmia koko viikonlopun ajan

Kallio joutui taistelemaan teknisten ongelmien kanssa myös aika-ajojen aikana.

- Fiilikset ovat nyt aika alhaalla, kun melkein koko viikonlopun ajan oli tekniikkaongelmia, ja rengasepäonnen seurauksena ero pistejohtajaankin kasvoi, Kallio harmitteli.

Kallio oli ajanut koko viikonvaihteen ajan saman tyypin Dunlopin renkailla, joten miehen mukaan ongelmia ei voinut ennakoida. Rengasvalmistajat haluavatkin nyt tutkia suomalaisen käyttämän takakumin.

- Ei ne tutkimukset tietysti minua nyt auta, mutta toivon mukaan vastaavia ihmevikoja ei osuisi aina minun kohdalleni, Kallio puuskahti ja viittasi Monzan osakilpailussa tapahtuneeseen polvipalan irtoamiseen.

Ajon Malaguti-tallin riski kannatti

Aki Ajon johtaman Malagutin japanilaiskuljettaja Tomoyoshi Koyama palautti tallin pistekantaan 15:nnellä sijallaan. Ajo oli tyytyväinen suojattinsa suoritukseen, sillä vielä perjantain ja lauantain aika-ajoissa Koyaman menopeli kärsi pyörän tärinäongelmista.

- Kisassa ei ongelmaa enää ilmennyt. Muutimme sunnuntaina jousitusta radikaalisti ja riskilläkin. Onnistuimme kuitenkin siinä, tallipäällikkö Ajo huokaisi helpotuksesta.

Malagutin ranskalaiskuski Alexis Masbou ajoi Sachsenringin radalla sijalle 25. Malagutilla on edessään testausjakso ennen kesätauon jälkeen olevaa Tshekin osakilpailua, joka käydään 20. elokuuta.

Bautista jatkaa piikkiluokan kärjessä 205 pisteellä. Kallio majailee edelleen toisena (141 pistettä) sunnuntain kilpailun kahdeksannesta sijasta huolimatta, mutta Pasini nousi jo neljän pisteen päähän suomalaisesta. Malagutin Koyama on MM-sarjassa 15:s.

Ilmoita asiavirheestä