Taan­tu­ma pu­rai­see hohtoa moot­to­reis­ta

Autonvalmistajat ovat vetäneet kukkaron nyörit tiukoille, ja se näkyy rallipoluilla sekä formularadoilla. Rallin MM-sarja kuihtuu entisestään, kun lähtövaatteen alle ajaa vain kaksi vakavasti otettavaa kilpatallia.

Autonvalmistajat ovat vetäneet kukkaron nyörit tiukoille, ja se näkyy rallipoluilla sekä formularadoilla. Rallin MM-sarja kuihtuu entisestään, kun lähtövaatteen alle ajaa vain kaksi vakavasti otettavaa kilpatallia. Formula 1:ssäkin rataa kierretään vähemmillä autoilla kuin edellisinä vuosina.

Radoilla ja metsäpoluilla sen sijaan mennään tuttua tahtia. F1-kuninkuudesta taistelevat jälleen McLaren ja Ferrari -- ja odottaa sopii, että viime kaudesta sisuuntunut ferrarikuski Kimi Räikkönen ei päästä tallikaveriaan eikä muitakaan hyppimään nenilleen niin kuin kaudella 2008. Räikkönen taistelee tosissaan mestaruudesta, ja McLarenin Heikki Kovalainenkin vierailee palkintopallilla useammin kuin viime kaudella.

Rallissa komento on sama kuin viime kaudellakin: viisinkertainen mestari Sebastien Loeb vie ja muut vikisevät.

Ensi kauden kiinnostavin suomalainen moottoriurheilija on ratamoottoripyörien kuninkuusluokkaan hypännyt Mika Kallio. MotoGP-luokassa eivät perinteisesti keltanokat juhli, mutta pari kertaa Kallio kaasuttelee palkintopallille.

Rallin MM-sarja 28.1.--25.10. Suomen osakilpailu 29.7.--2.8.

Formula 1 -kausi 26.3.--15.11.

Ratamoottoripyöräilyn MM-sarja 12.4.--8.11.

Ilmoita asiavirheestä