Oulun Bike Planet -pyöräliikkeen myymäläpäällikkö Petteri Utriainen ei kauan mieti, vaan nimeää syksyn pyöräkaupan ykkösasiaksi pistosuojatun nastarenkaan. Utriainen uskoo, että uutuus on erityisen mieluinen oululaisille pyöräilijöille, jotka taiteilevat talvisin kivimurskeen kanssa.
"Pistosuojatussa nastarenkaassa on suojaus renkaan sisällä ja lisäksi nastat. Tavallisessa kesärenkaassa suojaus on jo ollutkin", Utriainen kertoo.
Hänen mukaansa renkaan hyvä puoli on, että sen uskaltaa vaihtaa pyörään jo hyvissä ajoin. "Pyöräilijät pelkäävät, että se meidän maankuulu sepeli menee renkaasta läpi. Nyt renkaat voi laittaa pikkuisen aikaisemmin, ja keväällä kun sepeliä on paljon talven jäljiltä, pystyy ajamaan pidempään nastarenkailla", 13 vuotta alalla ollut Utriainen muistuttaa.
Pistosuojattu nastarengas muistuttaa ulkonäöltään tavallista nastarengasta, mutta on materiaaliltaan kovempaa ja sitkeämpää. Varsinaista pistosuojausta on renkaassa parin millimetrin paksuisesti. Uutuus saadaan kauppoihin syyskuun aikana, ja hintaa sillä on noin 60 euroa.
Ympäri vuoden työmatkansa pyöräilevät oululaiset Henna ja Tapio Tuuttila pitävät uutta vahvempaa nastarengasta kiinnostavana, mutta jo useammat talvet kestäneitä nastarenkaitaan he eivät aio uutuuteen vaihtaa, ainakaan ennen kuin vanhoista aika jättää.
"Eikä murske ole tainnut koskaan renkaita rikkoa, vaan kyllä ne ovat lasisirut", Henna Tuuttila toteaa.
Molempien pyörien talvivarusteisiin kuuluu nastarengas, ja Henna Tuuttilalla nastat löytyvät molemmista renkaista. Vaikka pariskunnalla ei talvipyöräilyssä pakkasrajaa olekaan, peilikirkas jää ja sen päälle satanut kevyt lumi on keleistä haastavin. "Silloin ei pidä mikään. Muutama kaatuminen on vuosien varrella sattunut."
Muuten pyöräilevä perhe luottaa perusvarusteisiin. "Paras on peruspyörä, jossa on isot renkaat. Kolme vaihdetta on aika sopiva määrä, ja rumpuvaihteet ovat hyvät, sillä ne toimivat talvellakin", Tapio Tuuttila listaa.
Pyöräilyvaatteiden taas pitää olla vettä ja tuulta pitäviä. Tärkeä asia on huppu, "pyöräilijän paras ystävä".
Kokeneen pyöräilijän mielestä kylmimmät kelit ajoittuvat juuri syksyyn, mutta talvella kylmä ei kauan kiusaa. "Viisi minuuttia on vilpoista, sitten on jo liiankin kuuma."
Pyöriensä lampuiksi Tuuttilat valitsivat muutama vuosi sitten napadynamon, eikä siitä ole sen koommin luovuttu. "Se on ehdoton, kitkaa ei huomaa ollenkaan eikä tarvitse miettiä, riittääkö valo", Henna Tuuttila sanoo.
Vaikka pyöräliikkeessä on tänä syksynä tarjolla entistä tehokkaampia led-lamppuja, moni työmatkoja pimeällä pyöräilevä valitsee Tuuttiloiden tapaan citypyöriinsä led-lamppuja hieman kalliimman napadynamon.
Napadynamoa suosivat nykyisin myös monet valmistajat, ja useissa pyörissä se on jo vakiovarusteena. Petteri Utriaisen mukaan led-tekniikka kuitenkin kehittyy koko ajan, ja myös pyöräilijät ovat tämän huomanneet. "Led-tekniikka ei vie virtaa, ja paloajat ovat pitkiä."