Espoon valtuustotalon käytävillä kävi kova kuhina maanantaina alkuillasta, kun kaupunginvaltuutetut kokoontuivat päättämään Espoon joukkoliikenneratkaisusta.
Valtuutettujen vaihtoehtona oli joko hyväksyä tai hylätä metron rakentaminen Helsingin Ruoholahdesta Espoon Matinkylään. Espoon kaupungin asettama valtuuskunta oli päätynyt kannattamaan metron rakentamista, mutta sille oli asetettu kaksitoista ehtoa.
Niihin kuuluivat muun muassa kehäteiden parantaminen, valtion osallistuminen hankkeeseen 30 prosentilla sekä metron jatkaminen Matinkylästä Kivenlahteen mahdollisimman nopeasti.
Valtuustoryhmien puheenvuoroissa korostuivat, että kyseessä on muutakin kuin metro. Suurin osa ryhmistä kannatti metron rakentamista, mutta soraääniäkin kuului.
Kokoomuksen ryhmän puheenjohtaja Martti Merran mukaan metron rakentaminen luo pohjan pääkaupunkiseudun liikenteen kehittämiselle.
- Hiekkalaatikkoleikki voidaan lopettaa, hän sanoi.
Merra sanoi, että kokoomus ei halunnut tehdä metron kohdalla ryhmäpäätöstä. Kokoomuksen metroa vastustavat valtuutetut korostivat, että se ei ole paras eikä kiireellisin joukkoliikennehanke.
Kokoomus asetti kolme ehtoa metron rakentamiselle. Merra korosti, että valtion tulee osallistua siihen yhtä suurella summalla kuin muihin samankokoisiin raidehankkeisiin.
Soini vastusti ja sai aplodit
Sosiaalidemokraattien ryhmän varapuheenjohtaja Markku Sistonen sanoi ryhmän kannattavan metroa. Hänen mukaansa metroa kannattaa myös suurin osa espoolaisista.
Sitoutumattomana valtuustossa istuva Timo Soini tyrmäsi metrohankkeen täysin. Hänen mukaansa metroa kannattavien puheenvuoroista puuttui ainoastaan arkkipiispan puheenvuoro.
- Metro ei lisää joukkoliikenteen käyttäjien määrää. Meillä on toimiva joukkoliikenne etelässä, hän perusteli. Soini sai puheestaan lehtereiltä taputuksia, jonka jälkeen valtuuston puheenjohtaja kielsi mielenilmaukset.
Soinin joukkoihin metron vastustajina liittyi kristillisdemokraattien Antero Laukkanen. Laukkanen piti nykyistä metroa taantumuksellisena sekä liian kalliina.
- Meidän kaksihenkinen ryhmämme on metron suhteen kaksimielinen, Laukkanen sanoi.
Vasemmistoliiton ryhmän puheenjohtaja Kari Uotila kertoi koko ryhmän olevan yksimielisesti metron takana.
- Metron rakentaminen Matinkylästä Kivenlahteen tulisi aloittaa heti Matinkylän osuuden valmistumisen jälkeen, Uotila sanoi.
Vihreät tukivat metron rakentamista, mutta ryhmän puheenjohtaja Eeva Honkanummi korosti poikittaisliikenteen kehittämisen tärkeyttä. Honkanummi myös huomautti, että Espoon väkiluku tulee kasvamaan noin 70 000 asukkaalla tulevaisuudessa.
- Espoo on pienautovaltainen valtakunta, ja nykyinen malli ei toimi.