Sanotaan, että hyvin suunniteltu on puoliksi tehty.
Oulun aseman alueelle kaavaillun matkakeskuksen kohdalla tämä ei pidä paikkaansa. Suunnitelmat ovat olleet valmiit jo vuosissa mitattavan ajan, mutta rakennustyöt antavat odottaa yhä itseään.
Rakentamisen olisi pitänyt alkaa jo aikapäiviä sitten, mutta halukkaiden yrittäjien houkuttelu on ontunut sen verran, että töiden aloittaminen on viivästynyt. Nyt kukaan ei rohkene sanoa, milloin rakennustyöt lähtevät liikkeelle jos lähtevät lainkaan.
Oulussa osataan suunnitella, mutta jostain kumman syystä suunnitelmien vieminen toteen yskii. Matkakeskus ei sen suhteen ole mikään poikkeus.
Toinen kuvaava esimerkki on kaupungin ydinkeskusta, jonka kehittäminen on jo pidemmän aikaa ollut jäissä.
Suunnitelmia yksi toisensa jälkeen on kyllä esitelty, mutta juuri sen pidemmälle ei ole päästy. Samaan aikaan hallitsematon liikepaikkojen rakentaminen laitamilla on edennyt ja heikentänyt osaltaan keskustan kehittämisedellytyksiä.
Taakse jäänyt talouden taantuma luonnollisesti pani jäitä rakentajien hattuun. Vaikka talous on pääosin piristynyt, Oulun yllä on kuitenkin yhä synkkiä varjoja, jotka saattavat hidastaa monien hyvienkin suunnitelmien toteuttamista.
Voidaan kysyä, onko matkakeskus juuri sellainen suunnitelma, joka kannattaa toteuttaa kaavaillulla tavalla. Jotain radanvarressa on kuitenkin tehtävä, muutoin elinkelpoisetkin rakennukset uhkaavat rapistua.
Aseman seutu on tärkeä näyteikkuna, johon moni Ouluun saapuva tai junalla ohi köröttelevä törmää ensimmäisenä. Se on kuin käyntikortti. Siksi ei ole yhdentekevää, millaisena Oulu aseman tienoolla avautuu.