Suomen liikenne- ja viestintäministeriö on pyytänyt Propontis-tankkeriturman jälkeen Venäjän viranomaisia harkitsemaan matalikon ruoppaamista Suursaaren luona, kertoo meriturvallisuusjohtaja Paavo Wihuri Merenkulkulaitoksesta.
100 000 tonnin öljylastissa ollut Propontis ajoi helmikuussa matalikolle, joka sijaitsee Suursaaren eteläkärjestä noin 20 kilometriä länteen. Vaikka laivan keula ja pohja vaurioituivat, öljyä ei päässyt valumaan mereen.
Avomerioloissa erittäin pieni 13 metrin matalapiikki sijaitsee Suursaaren eteläpuolella, normaalin reittijakojärjestelmän mukaisella länteen päin menevän liikenteen kaistalla.
Matalikon välttämiseksi otettiin 2000-luvun alussa käyttöön Suursaaren pohjoispuolelta länteen päin kulkeva syvempi 16-17 metrin reitti. Öljytankkerit käyttävät sitä vain muutamia Propontiksen tapaisia poikkeuksia lukuun ottamatta.
- Jos Suursaaren matalikosta ruopataan pois 6-7 metriä, on väylä myös siellä tarpeeksi syvä täydessä lastissa kulkeville tankkereille, Paavo Wihuri sanoo.
Matalikko on ruopattavissa; kyse on irtokivistä ja hiekasta.