Liikenneministeriö ratkaisi rekkojen rajanylitysongelman postittamalla pikavauhtia 2 000 tämän vuoden matkalupalappua pohjoiseen tullipiiriin Tornioon ja noin 100 lupaa suoraan Vartiuksen raja-asemalle. Samalla liikenneministeriö ja tullihallitus luopuivat suunnitelmista estää vastavuoroisesti venäläisrekkojen pääsyn Suomeen. Rekkaliikenne itärajalla normalisoituu sitä mukaan, kun liikennöitsijät saavat uudet matkaluvat.
Ylijohtaja Harri Cavén liikenneministeriöstä kertoo, että ministeriöstä lähetettiin heti keskiviikkona pohjoiseen niin paljon uusia matkalupia kuin painosta saatiin ulos. Hän arvioi, että liikenne palautuisi normaaliksi osittain jo torstaina.
Tieto tavoitti liikennöitsijät
Rekkaliikenne alkoi takkuilla keskiviikkona Inarin RajaJoosepin raja-asemalla, kun Venäjän tulli yllättäen ryhtyi vaatimaan rekoilta tämän vuoden matkaluvat heti vuodenvaihteen jälkeen. Normaalisti vanhat matkaluvat ovat olleet voimassa tammikuun loppuun saakka.
Pohjoisen tullipiirin johtaja Juha Heikkilä kertoo, että keskiviikkona Rajajoosepissa joutui kaksi rekkaa kääntymään rajalta takaisin. Sen sijaan Sallassa tai Vartiuksessa hän ei tiedä käännytyksiä tapahtuneen. Kuusamon raja-asema puolestaan oli venäläisten joulun vuoksi suljettuna.
"Tiedusteluja liikennöitsijät ovat tehneet näilläkin asemilla. Tieto Venäjän uudesta lupakäytännöstä ilmeisesti tavoitti liikennöitsijät ajoissa. Torstaina rekat eivät ole pyrkineetkään vanhoilla lupalapuilla rajan yli", hän sanoo.
Uusi lupakäytäntö ei ole ollut vain pohjoisten raja-asemien ongelma. Heikkilä kertoo saaneensa sähköpostia itäisestä tullipiiristä. Sen mukaan myös Nuijamaalla vaadittiin torstaina rekoilta uudet matkaluvat.
Naapureilla yhtä
monta lupaa
Juha Heikkilä kertoo, että torstaina Torniossa purettiin lupasumaa.
"Liikennöitsijöiltä on tullut meille vuoden vaihteeseen mennessä runsaasti matkalupahakemuksia, joita nyt kiireellä käsittelemme. Lähetämme matkaluvat heille postitse, elleivät he akuutin tarpeen vuoksi hae niitä suoraan täältä. Olemme lähettäneet nipun lupia myös raja-asemille", hän kertoo.
Liikennöitsijän tarvitsema matkalupa on kuormakohtainen, eli yhdellä luvalla käydään Venäjällä vain yksi reissu.
"Jotkut liikennöitsijät hakevat maksuttomia lupia kerralla kymmeniä. Matkalupien suhteen Suomen ja Venäjän välillä on bilateraalinen sopimus, eli kumpikin maa myöntää lupia yhtä paljon", Heikkilä sanoo.
Heikkilä kertoo, että Venäjän tullissa lupaa vaatii sikäläinen liikennetarkastusvirasto. Kyseessä ei siis ole tullin vaan liikenneministeriön vaatima asiakirja.
"Rajaliikenteessä on ollut ongelmia jo useina vuodenvaihteina. Mikäli vain sopimusteknisesti on mahdollista, liikenneministeriö voisi ennakoida tämänkaltaiset ongelmat postittamalla matkaluvat meille heti vuodenvaihteessa", hän pohtii.
Ylijohtaja Harri Cavén muistuttaa käytännöstä, jonka mukaan vanhoja matkalupia voidaan käyttää tammikuun loppuun saakka. Hänen mielestään nyt syntynyt tilanne on lähinnä venäläisten kiusantekoa.