Euroopan liikenneturvallisuusneuvosto ETSC haluaa alkolukot pakolliseksi kaikkeen ammattiliikenteeseen Euroopassa.
EU:n ajoneuvoturvallisuusmääräykset uudistuvat toukokuussa. ETSC:n mukaan alkolukoista pitäisi tällöin tehdä pakollisia uusissa paketti-, kuorma- ja linja-autoissa. Lisäksi laitteen asennusmahdollisuus tarvittaessa pitäisi huomioida uusissa henkilöautomalleissa.
Suomi on yksi alkolukon edelläkävijämaista. Meillä laitteita on käytetty vuodesta 2005 alkaen rattijuopumuksen ehkäisyssä ja osana päihdehuolto-ohjelmia.
Suomessa alkolukko on pakollinen lisävaruste koululaiskyytejä ajavissa takseissa ja linja-autoissa. Alkolukolla valvottu ajo-oikeus voidaan myöntää hakemuksesta rattijuopumuksesta kärähtäneelle tai terveysperusteilla.
Alkolukon voi ostaa tai vuokrata, ja laitteen kustannukset ovat noin viisi euroa päivässä. Käyttäjä vastaa kaikista kuluista itse. Laitteen voi asentaa mihin tahansa autoon tai traktoriin.
ETSC:n mukaan Suomessa sekä esimerkiksi Ruotsissa, Tanskassa ja Hollannissa estolaitteista saadut hyvät kokemukset ja käytännöt pitäisi ulottaa kaikkiin EU-maihin. Ranskassa laite on jo pakollinen kaikissa linja-autoissa. Viimeksi Itävalta otti alkolukot käyttöön viime syyskuussa.
EU-maissa rattijuopumus aiheuttaa edelleen noin 5 000 liikennekuolemaa joka vuosi.
Virossa liikenteen alkoholikuolemat vähenivät 90 prosenttia sen jälkeen, kun maa lisäsi tienvarsipuhallutuksia ja alkoi soveltaa 0,2 promillen rangaistusrajaa.