Vuosia velloneelle kuljetuskopterikiistalle lyötiin perjantaina päätepiste. Kopterivalmistaja NHIndustries maksaa Suomelle liki 20 miljoonan euron kipukorvauksen myöhästyneiden NH90-kopteritoimitusten vuoksi.
Muhkea potti on vain korvauspaketin yksi osa. Muista NHIndustriesin maksamista korvauksista puolustusministeri Jyri Häkämies (kok.) vaikeni.
"Ne ovat liike- ja ammattisalaisuuksia", Häkämies väisti.
Yhtenä myönnytyksenä kopteritoimittaja solmi yhteistyösopimuksen Patrian kanssa. Patria kokoaa jatkossa Jämsän-tehtaalla NH90-koneita. Jämsään tulee myös NH-kopterien pohjoismainen huoltokeskus. Suomen valtio on puolustusteollisuuskonsernin pääomistaja.
"Tämä sopimus takaa yhtiölle 700 miestyövuotta kymmenen vuoden ajanjaksolla", Patrian toimitusjohtaja Jorma Wiitakorpi myhäili.
Ensimmäinen kone maaliskuussa
Kopteritoimitusten piti alkaa jo vuonna 2004, mutta tähän mennessä Suomi ei ole saanut yhtään konetta. Häkämies, puolustusvoimien komentaja, amiraali Juhani Kaskeala ja NHI:n edustaja Lutz Bertling vakuuttivat, että jatkossa toimitukset rullaavat suunnitelmien mukaan.
Sanojen vakuudeksi Malmin lentokentälle oli tuotu näytille yksi NH90-kopteri.
Ensimmäisen 20 kopterista valmistaja luovuttaa puolustusvoimille ensi maaliskuussa.
"Loppu hyvin, kaikki hyvin. Meillä on nyt varmuus siitä, että saamme kopterit", Kaskeala tiivisti.
Koska uusien koneiden toimitus on viivästynyt, joutuu puolustusvoimat peruskorjaamaan kaksi vanhaa Mi8-kopteriaan. Korjaus tapahtuu Venäjällä ja pidentää koneiden käyttöikää viidellä vuodella.
Heti kärkeen
karvalakkierä
Vuosina 2008-2009 NHIndustries toimittaa Suomelle yhdeksän NH90-kopteria.
Kyseessä on "karvalakkierä". Kopterien puutelistassa on noin 20 kohtaa. Riisutun mallin koneista ei löydy esimerkiksi ovikonekivääreitä.
"Kopterit ovat kuitenkin sellaisia, että saamme niillä koulutuksen käyntiin", Kaskeala korosti.
Koneiden varustus täydentyy vuosina 2011-2012 tasolle, joka mahdollistaa operatiivisen toiminnan. "Ne 11 konetta, jotka saamme vuosina 2010-2011, ovat täysin varusteltuja. Niistä ei puutu mitään, kun saamme ne", Kaskeala paalutti.
Julkisuudessa esiintyneiden tietojen mukaan Suomi ehti jo kartoittaa vaihtoehtoja NH90-koneille. Tapetilla oli muun muassa yhdysvaltalaisten Black Hawk -kopterien hankinta.
Perjantaina kukaan ei enää haikaillut Black Hawk -koneiden perään. "NH90 on moderni ja parhaiten Suomen operatiivisiin vaatimuksiin soveltuva kuljetuskopteri", Kaskeala vakuutteli.
Veronmaksajien
etu valvottu
Suomen naapureista NH-koptereita ovat tilanneet Ruotsi (18) ja Norja (14). Molemmat ovat Suomen tapaan vääntäneet korvauksista NHIndustriesin kanssa.
"Ruotsi on saanut kaksi tilaamansa kopteria, Norja ei yhtään", Kaskeala tiesi.
Suomi löi oman kopterikauppansa lukkoon vuonna 2001. Sopimuksen arvo on 350 miljoonaa euroa.
Puolustusministeri Jyri Häkämies kiisti perjantaina, että kauppa olisi epäonnistunut.
"Suomi silmi aikanaan hyvän pohjasopimuksen, joka mahdollisti tämän mittavan korvauspaketin. Kaikilla muilla mailla ei näin hyvää pohjasopimusta ole ollut", Häkämies huomautti.
"Kyllä tässä veronmaksajien edut on varmistettu."
Mitä puolustusvoimat on kopterisotkussa menettänyt?
"Saavutamme operatiivisen valmiuden kolme vuotta kaavailtua myöhemmin. Muuten vahinko on ollut vähäinen", Kaskeala muotoili.