Suomi ja 10 muuta jäsenmaata ovat saaneet huomautuksen uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen seurannasta. EU:n komission mukaan Suomi on jättänyt osin toteuttamatta viime vuodelta peräisin olevan direktiivin.
Komissio ilmoitti maanantaina aloittavansa 11 jäsenmaata niin kutsutun rikkomismenettelyn. Maa voi saada haasteen EY:n tuomioistuimeen, jos se ei kahden huomautuksen jälkeen toimi ohjeiden mukaan.
Suomi on kuitenkin pienin syntipukki, sillä se on 11 maasta ainoana nimennyt viranomaisen, jonka tehtävänä on kerätä ja välittää tietoa. Lisäksi Suomi teki ennen heinäkuun takarajaa ilmoituksen autojen päästöistä.
Jäsenmaiden oli määrä ilmoittaa viime helmikuun loppuun mennessä, miten tietoa kerätään ja valvotaan. Tarkoituksena on varmistaa tietojen keruu, jotta uusien autojen hiilidioksidipäästöjen valvonta toimii. Valtioiden on toimitettava komissiolle pyydettäessä tietoja, nimettävä tiedoista vastaava viranomainen sekä raportoitava säännösten toteutuksesta.
Ruotsalaisen ympäristökomissaarin Margot Wallströmin mukaan tavoitteena on parempi polttoainetalous sekä ympäristöpäästöjen vähentäminen Kioton ilmastosopimuksen mukaan.