Olematon öljyntorjuntavalmius Perämerellä jäiden aikana on nykyaikana uskomatonta huolettomuutta. Viime kädessä valtakunnan päättäjät ovat vastuussa, jos talvisella Perämerellä sattuu öljyonnettomuus. Suomen ympäristökeskukselle ei ole myönnetty rahaa, jota se tarvitsisi pitääkseen yllä öljyonnettomuuden torjumiseen talvioloissa kykenevää kalustoa.
Aiemmin torjuntavalmiudesta vastasi lähinnä väyläalus Letto. Siltä loppuivat työt Merenkulkulaitoksen ulkoistettua väylänhoidon. Perämeren väylien hoidossa varmaan säästettiin. Säästökirves vain osui väärään paikkaan.
Letto siirrettiin kymmenisen päivää sitten Pietarsaareen. Siellä alus odottaa enää osittain miehitettynä siirtoa mahdollisesti aivan muille vesille. Suomen varustamoliikelaitoksen eli nykyisen Finstashipin omistamalle alukselle etsitään luonnollisesti uutta tekemistä.
Perämeren satamien vilkastunut liikenne on sinällään myönteistä. Samalla kuitenkin kasvaa riski havereille, joissa myös öljyä pääsee mereen. Öljyn kerääminen jäiden seasta vaatii hyvää varautumista. Se ei onnistu heiveröisellä kalustolla.
Valtion ohella alueen kaupunkien ja kuntien on syytä tehdä päättäjien lobbauksesta alkaen kaikki mahdollinen, jotta öljyntorjuntavalmius Suomen pohjoisilla merialueilla saadaan vähintään ennalleen.
Suurimmat öljyonnettomuuden vaarat Suomessa ovat eteläisillä merialueilla. Silti Perämeren jättäminen tyystin vaille suojausta on uhkapeliä, josta pitää luopua nopeasti. Hyvä onni kestää tunnetusti vain aikansa.