Loppuun ajettu kuorma-autonrengas ei ole roskaa, vaan arvokas aihio uudelle tuotteelle. Kestilässä kesällä aloittanut Hemave Oy työstää raskaan kaluston renkaista louhinnassa käytettäviä räjäytyssuojamattoja. Matoksi päätyy jo joka toinen vanha kuormurin rengas eli yli 50 000 kappaletta vuodessa.
Varkaudesta kesällä Kestilään siirtynyt yritys pyörittää kunnalta vuokratussa hallissa todella raskaan sarjan ompelimoa. Katkaistut renkaat, joista on leikattu sivut irti, ommellaan limittäin yhteen 16 millin teräsvaijerilla. Kaikkiaan töissä on yhdeksän miestä.
"Vaijerin pujottelu on käsityötä, mutta suurin osa valmistusprosessista tehdään itse kehitellyllä koneella. Sen verran hyvin kone toimii, ettei sitä paljon ulkopuolisille näytellä", tehdasta johtava Matti Itkonen kertoo.
Vientiä ulkomaille asti
Räjäytyssuojamatot eivät kauan varastossa vanhene, vaan rengaskuorman saavuttua valmista tuotetta lähtee paluukyydissä tilaajille ympäri maata. Louhintafirmat, kunnat ja tielaitos ovat ostajista tärkeimpiä. Jokunen matto on viety ulkomaillekin.
Mattojen koot vaihtelevat 1,5 neliömetristä 21 neliöön. Tilauksesta tehdään muitakin kokoja. Suurimmat täkit painavat tonneja, ja räjäytyksissä niitä käytetään useita päällekkäin, jolloin irtokivien lentely voidaan estää tehokkaasti.
"Tuote kestää yllättävän kauan, jopa vuosia. Ja kun se menee rikki, käyttöä löytyy vielä esimerkiksi teiden pohjarakenteissa. Renkaiden sivutkaan eivät mene hukkaan, vaan ne rouhitaan ja otetaan uusiokäyttöön", Itkonen kertoo.