Suistumiset ovat olleet erityisen kohtalokkaita autolla liikkuneille. Suistuminen oli yleisin onnettomuustyyppi kuolemaan johtaneissa turmissa viime vuonna.
Tutkijalautakunnista saadun ennakkotiedon mukaan suistumisten osuus oli 39 prosenttia kaikista moottoriajoneuvossa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista. Suistumisten määrä kasvoi edellisestä vuodesta 12 prosenttia.
Kasvua oli erityisesti kuivalla kelillä sattuneissa turmissa. Peräti kolme neljästä suistumisesta tapahtui kuivalla säällä.
Suurin kasvu oli ikäryhmissä 26—40-vuotiaat, yli 60-vuotiaat ja enintään 20-vuotiaat. Nuoremmissa ikäryhmissä onnettomuuksiin liittyi usein ylinopeus ja alkoholi.
Kaikista kuolonkolareissa mukana olleista kuljettajista 27 prosentin epäiltiin olleen humalassa.
Polkupyöräilijän kuolemissa humalaisten osuus oli 12 prosenttia pyöräilijöistä. Jalankulkijoista 38 prosentin epäiltiin olleen alkoholin vaikutuksen alaisena.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat tutkivat viime vuonna kaikkiaan 350 tieliikenteessä surmansa saaneen onnettomuutta. Tutkituissa onnettomuuksissa kuoli 397 henkilöä.
Tilastokeskuksen ennakkotiedon mukaan kaikkiaan liikenneturmissa kuoli kaikkiaan 410 henkeä.
Liikenneonnettomuuksissa kuolleista jalankulkijoista lähes puolet ja polkupyörällä liikkuneista kaksi kolmesta oli yli 60-vuotiaita.
Runsas kolmannes jalankulkijan turmista tapahtui tietä ylitettäessä muualla kuin suojatiellä ja kolmannes jalankulkijan kulkiessa suojatiellä.
Polkupyöräilijän onnettomuuksista 12 tapahtui pyöräilijän ja ajoneuvon kohdatessa risteyksessä muualla kuin pyörätiellä.
Kymmenen muuta onnettomuutta sattui pyöräilijän kääntyessä vasemmalle auton eteen. Tutkijalautakunnat tutkivat 38 jalankulkijan ja 41 polkupyöräilijän kuolemaan johtanutta turmaa.
Moottoripyöräilijöitä kuoli viime vuonna liikenneonnettomuuksissa enemmän kuin edellisinä vuosina.
Viime vuonna kuoli 20 moottoripyöräilijää, kun vuonna 2001 kuolemaan johtaneita onnettomuuksia tapahtui seitsemän vähemmän ja vuonna 2000 yhdeksän vähemmän.
Viime vuonna kolme neljästä moottoripyöräturmasta oli moottoripyöräilijän aiheuttamia, ja joka neljännessä moottoripyöräilijä oli vastapuolena. Lähes kaikki onnettomuuspyörät olivat yli 125-kuutioisia.
Kaikista moottoripyöräturmista joka toisessa kuljettajan epäiltiin ajaneen ylinopeutta. 40 prosenttia kaikista onnettomuuksista oli suistumisia.
Viime vuonna kuolemaan johtaneista moottoripyöräturmista seitsemän sattui 21—25-vuotiaille ja yhtä monta 26—40-vuotiaille kuljettajille. Onnettomuuksien kasvu painottui juuri näihin ikäryhmiin ja isompiin moottoripyöriin.
Risteysonnettomuuksissa motoristi oli useimmiten vastapuolena. Eläimeen moottoripyöräilijä törmäsi viime vuonna kahdessa kuolonkolarissa.