Valtiovarainministeri Alexander Stubbin (kok.) lennot Ilmavoimien koneilla johtuvat puhtaasti ajankäytöllisistä syistä, kertoo Stubbin erityisavustaja Suvi Aherto.
Ylimääräiset euroryhmän kokoukset kutsutaan koolle hyvinkin nopealla aikataululla, ja seuraavana aamuna on voinut olla esimerkiksi hallituksen talouspoliittisen ministerivaliokunnan kokous, Aherto sanoo. Hänen mukaansa kirjallinen pyyntö puolustusministeriöön on tehty silloin kun se on ollut ajallisesti mahdollista.
Helsingin Sanomat kertoi tiistaina, että ministereiden virkalennoissa on ollut epäselvyyksiä. HS selvitti vuosilta 2011-2015 hallituksen virkalentoja, joihin ei käytetty normaaleja reittilentoja. Carl Haglund (r.) ja Alexander Stubb (kok.) lensivät puolet kaikista Ilmavoimien ministerikyydeistä vuosina 2011-2015. Lehden mukaan puolustusministeriö on hyväksynyt hyvin kirjavin perustein Ilmavoimien lentokoneiden käyttämisen hallituksien ministereiden virkamatkoihin.
HS selvitti vuosilta 2011-2015 hallituksen virkalentoja, joihin ei käytetty normaaleja reittilentoja. Vain neljäsosalle kyseisistä lennoista löytyi virallinen pyyntö, jonka pitäisi sisältää kuljetustarpeen perustelu. Valtaosa kuljetuspyynnöistä on joko kadoksissa tai pyyntöjä ei ole tehty kirjallisesti lainkaan.
Puolustusministeriön tietojen mukaan Ilmavoimat teki tutkittuna aikana omilla koneillaan 126 ministerilentoa. HS kertoo, että Puolustusvoimat laskuttaa lentojen tilaajilta vain murto-osan todellisista kuljetuskustannuksista.