Kotka Stora Enso keskittää uudessa kuljetusjärjestelmässään Etelä-Suomen tavaravirtansa Kotkan satamaan. Samalla se solmii pitkäaikaisen sopimuksen ahtauspalveluista osin omistamansa Steveco Oy:n kanssa. Stora Enso tiedotti asiasta tiistaina.
Kaksi ro-ro-alusta vie paperia Kotkasta Göteborgiin kolmesti viikossa. Alukset vuokraa Swedish Orient Line kolmivuotisella sopimuksella.
Stora Enson logistiikkajohtajan Antti Vehviläisen mukaan kyse on noin 700 000 tonnista vuodessa. Stora Enso vie Kaakkois-Suomen satamista yhteensä noin pari miljoonaa tonnia tavaraa vuodessa. Liikenne siirtyy Kotkaan Haminan satamasta.
- Stora Ensolla jää Haminaan vielä tässä vaiheessa esimerkiksi Espanjan liikenne, Vehviläinen sanoo.
Stora Enson on rakentamassa Pohjois-Eurooppaan uutta kuljetusjärjestelmää, ja muutokset liittyvät sen ensimmäiseen vaiheeseen. Tavoitteena on parantaa paperinkuljetusten kustannustehokkuutta ja palvelutasoa, yhtiö toteaa tiedotteessaan.
Ensimmäisessä vaiheessa kuljetusten rukkaamisen odotetaan vähentävän 10 prosenttia Pohjois-Euroopan kuljetusten nykyisiä 80 miljoonan euron vuosikustannuksia. Laivauspalvelut Etelä-Suomesta Britanniaan ja Belgiaan korvataan järjestelmällä, jossa yksi keskussatama palvelee useaa lähtö- ja määräsatamaa.
Stora Enso on solminut aiesopimuksen tanskalaisen DFDS A/S -varustamon kanssa rahdin kuljettamisesta Göteborgista edelleen Britanniaan Tilburyyn ja Imminghamiin. Vehviläisen mukaan tarkoitus on sopia myös tästä palvelusta pitkäaikainen kuljetussopimus.
Ruotsin ja Suomen rahdit Keski-Eurooppaan Stora Enso keskitetään toistaiseksi Belgian Zeebruggeen.