Metsäyhtiö Stora Enso siirtää lopputuotteidensa kuljetuksia maanteiltä rautateille. Yhtiön Imatran tehtaiden logistiikkapäällikkö Jari Lehtinen kertoo, että noin puolet nykyisistä maantiekuljetuksista aiotaan siirtää kumipyöriltä kiskoille.
Konsernin kuljetusjärjestelmän uudistamisesta oli Lehtisen mukaan päätetty jo ennen Konginkankaan onnettomuutta, jossa Stora Enson paperirullia kuljettanut rekka törmäsi bussiin.
Imatran tehtaiden kuljetuksista on tähän saakka noin puolet tapahtunut rautateitse, parisenkymmentä prosenttia Saimaan kanavaa pitkin ja loput rekoilla. Lehtinen arvioi rautatiekuljetusten osuuden kasvavan 10-15 prosenttia - kumipyöriä tarvitaan, koska raideyhteyksiä ei ole kaikille asiakkaille. Imatran tehtaiden vientituotteiden laivaukset keskitetään vastaisuudessa Kotkan satamaan.