Suomen itsenäisyyden juhlarahasto Sitra ei lähde mukaan traktori- ja metsäkoneyhtiö Valtran omistustalkoisiin. Valtran traktorit ja metsätyökoneet kuuluvat tällä hetkellä Kone Osakeyhtiöön, jonne ne siirtyivät vuosi sitten keväällä niin sanotussa Partek-kaupassa. Tuolloin hisseistään ja liukuportaistaan tunnettu Kone osti yllättäen valtiolta noin 30 prosenttia Patekin osakekannasta. Myöhemmin Kone lunasti loput osakkeet muilta Partekin omistajilta.
Kesän alussa Koneen hallituksen puheenjohtaja Antti Herlin ilmoitti, että yhtiö luopuu Valtra-traktoreistaan ja metsäkoneistaan ja myy ne ulos konsernista. Partek-kaupan yhteydessä Herlin oli lupaillut, että Partekia ei pilkota.
Julkisuudessa on ehditty kaivata laajaa sijoitustoimintaa harjoittavaa Sitraa yhdeksi Valtran omistajaksi.
"Sitran rahoitus yritysrahoituspuolella keskittyy uusiin vastaperustettuihin ja perustettaviin yrityksiin. Valtra-asia ei ole ollut meillä esillä", kertoo Sitran rahoitus- ja talousjohtaja Magnus Sjöblom.
Tällä hetkellä Sitran euromääräisesti suurin sijoitus, muutamia miljoonia euroa, on lääkärikeskus Mehiläisessä. Sitra tutkii vaihtoehtoa, jossa suunnitellaan yksityistä lääkäritalokokonaisuutta, joka olisi vaihtoehto julkisille lääkäripalveluille.
Sitra on rahoittajana mukana myös biotekniikkayritys Biotiessä, joka noteerataan pörssissä.
"Valtaosa sijoituksistamme on teknologia- ja biotekniikkafirmoissa", painottaa Sjöblom.
Sitran yrityssijoitukset nousivat viime vuonna yhteensä 35 miljoonaan euroon. Sijoituksia on 110 yhtiössä.
Sjöblom muistuttaa, että Valtran ostamiseen tarvitaan satoja miljoonia euroja.
Pääomasijoittajien mukaan Valtran omistus irronnee 400-650 miljoonalla eurolla. Valtran liikevaihto oli viime vuonna noin 800 miljoonaa euroa. Kauppahinta olisi siten 50-80 prosenttia liikevaihdosta.
Ulkomainenkin
varjelee osaamista
KCI Konecranesin toimitusjohtaja Stig Gustavson arvelee, että heidän kohdallaan Valtraan ei enää palattane.
Asia oli lyhyen aikaa esillä keväällä 2002, kun Partekin konsernijohtaja Christoffer Taxell ajoi Partekin yhdistymistä ensin Wärtsilän ja sitten KCI Konecranesin kanssa vastapainona Partek-kaupalle. KCI Konecranes on yksi maailman johtavista prosessi- ja satamanosturien valmistajista. Valtio-omistaja ei kuitenkaan innostunut Taxellin suunnitelmista.
"Kun fuusiosta Partekin kanssa keskusteltiin, minä en luvannut pitää Partekia kokonaisuutena. Meidän intressimme on tavaransiirrossa. Traktoreillakin siirretään tavaraa, mutta eivät ne meille oikein sovi. Traktorit ovat kulkuvälineitä ja maatalouskoneita; silloin siinä ei ole synergiaa KCI Konecranesin kanssa", painottaa Gustavson.
Gustavsonin mukaan Suomessa kiinnitetään liikaa huomiota omistajien kansallisuuteen.
"Pitää erottaa yhtiön toiminta ja omistaminen. Kun yritys on tuotteillaan kilpailukykyinen, se pysyy Suomessa eikä huolta ole. Valtran traktoribisnes on parhaiten hoidettu osa Partekissa, joten asian pitäisi olla kunnossa. Omistajat ovat nykyään instituutioita, eläkesäätiöitä ja sijoitusrahastoja eri puolilla maailmaa. Valtran sielu on suomalaisessa osaamisessa, kyllä sitä ulkomainenkin omistaja varjelee."
Gustavson muistuttaa, että 1970-luvun lopussa suomalainen Valmet osti ruotsalaisten traktoriylpeyden Volvo BM:n. Ruotsissa jouduttiin silloin lopettamaan Eskilstunan traktoritehdas.