Lapissa korjataan siltoja tänä vuonna 2,6 miljoonalla eurolla. Siltojen korjaus- ja rakennustyöt ovat vilkkaimmillaan touko-lokakuussa.
Tavallisesti ensin korjataan tai uusitaan sillan reunapalkit ja kaiteet, jolloin liikennehaitta on yleensä kohtalaisen pieni. Liikennejärjestelyihin enemmän vaikuttava työvaihe on vesieristeiden ja mahdollisten liikuntasaumalaitteiden uusiminen. Silloin liikenne joudutaan yleensä siirtämään toiselle ajokaistalle kaksisuuntaisena, jolloin liikenteellä oleva tila on normaalia kapeampi.
Tyypillinen peruskorjattava silta on 1960- tai 1970-luvulla rakennettu teräsbetoninen silta, joita Lapin silloista on lähes kolmannes.
Lapin ely-keskuksen merkittävimmät sillankorjaustyöt tätä vuonna ovat Vähähaaran sillan korjaus valtatiellä 4 Kemissä, Kuijasjoen sillan korjaus maantiellä 929 ja Sammaljoen sillan korjaus maantiellä 932 Ylitorniolla, Riipijoen sillan korjaus maantiellä 952 Sodankylässä ja Jouttijoen sillan korjaus kantatiellä 83 Rovaniemellä.
Näiden lisäksi valtatien 21 AURORA-projektissa on käynnissä Peeran palsasillan rakentaminen, Palojoen ja Äijäjoen vanhojen siltojen uusiminen sekä Sonkajoen ja Peerajoen siltojen korjaus. Sallassa rakennetaan maantien 950 varteen uusi kevyen liikenteen silta kevyen liikenteen väylähankkeen yhteydessä. Maantien 922 Kromitien parantamishankkeessa rakennetaan kaksi uutta kevyen liikenteen alikulkukäytävää.