Malmin lentokenttää puolustavat kansanedustajat vetosivat Helsingin päätöksentekijöihin tiistaina, kun eduskunta keskusteli lentokentän säilyttämistä vaatineesta kansalaisaloitteesta.
Lentokentän lakkauttamista kannattavia kansanedustajia ei eduskunnassa tiistaina juuri näkynyt, mutta vastustavia puheenvuoroja kuultiin sitäkin enemmän.
Lentokentän säilyttämistä perusteltiin muun muassa ilmailun jatkuvalla lisääntymisellä, ilmailukoulutuksen ja pelastusviranomaisten tarpeilla, huoltovarmuudella, lentokentän kulttuurihistoriallisella arvolla ja lentokenttäalueen luontoarvoilla.
Samaan aikaan kansanedustajat myönsivät, että päätös Malmin kentän kohtalosta on Helsingin kunnallisten päätöksentekijöiden käsissä eikä eduskunta voi siihen puuttua.
- Ei voi muuta kuin toivoa, että Helsingin kaupunki vielä ottaisi järjen käteensä ja peruisi älyttömän Malmi-päätöksensä, keskustan Pekka Puska sanoi.
Esimerkiksi kelpasi Tukholman Bromma
Kansanedustaja toisensa jälkeen nosti keskustelussa esimerkiksi Tukholman kaupunkialueella sijaitsevan Bromman lentokentän, jonka lakkauttamisesta on luovuttu ja joka Malmin puolustajien mukaan on nousemassa menestystarinaksi.
- Samaan aikaan täällä ollaan tuhoamassa Malmin kenttää. Siinä ei ole mitään järkeä, perussuomalaisten Mika Raatikainen puhisi.
- Ilmailun merkitys ei tulevaisuudessa suinkaan ole vähenemässä vaan päinvastoin. On silkkaa hulluutta tuhota toimiva ja arvokas kenttä, josta voitaisiin tulevaisuudessa kehittää vaikka mitä. Kerran tuhottua ei valitettavasti enää takaisin saa, kokoomuksen Jaana Pelkonen painotti.
Lentokentän tilalle tulisi tuhansia asuntoja
Yksi harvoista lentokentän lakkauttamista puolustaneista puhujista eduskunnassa oli vasemmistoliiton Jari Myllykoski, joka muistutti, että Malmin kentän alueelle on tarkoitus rakentaa asuntoja 25 000 ihmiselle, mikä auttaisi merkittävästi pääkaupunkiseudun asuntopulan lievittämisessä.
Kokoomuksen Timo Heinonen muistutti kompromissivaihtoehdosta, jossa Malmin kentän lähialueille rakennettaisiin noin puolet suunnitelluista asunnoista niin, että kenttä jatkaisi toimintaansa.
Heinosen mukaan pääkaupunkiseudulla ei vallitse niin suurta puutetta rakennusmaasta, että Malmin kenttä pitäisi uhrata asuntorakentamiselle. Myös hän muistutti, että kaupunkirakenteen ympäröimät niin sanotut citylentokentät ovat yleistyvä trendi kansainvälisesti.
- En näe yhtään järkevää syytä, miksi Helsingin kaupungin ainoa lentokenttä pitäisi lopettaa, Heinonen jyrisi.
Helsingin oma asia?
Malmin lentokenttää koskeva Lex Malmi -kansalaisaloite luovutettiin eduskunnan puhemiehelle viime vuoden helmikuussa. Aloitteen oli allekirjoittanut yli 56 000 kansalaista.
Kansalaisaloitteen tekijät perustelivat Malmin lentokentän säilyttämistä sen merkityksellä Suomen ilmailuteollisuudelle, kulttuurimaineelle ja pääkaupunkiseudun saavutettavuudelle.
Kansalaisaloitteen tekijöiden mielestä Malmin kentän merkitys on luonteeltaan vahvasti ylikunnallinen, joten päätöksenteko siitä kuuluu eduskunnalle.
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta ehdotti maaliskuussa, että kansalaisaloite hylätään. Valiokunnan mukaan ei ollut asianmukaista, että eduskunta puuttuisi Helsingin kunnalliseen itsemääräämisoikeuteen asiassa.
Liikenne- ja viestintävaliokunta esitti mietinnössään, että eduskunta edellyttäisi hallitusta ryhtymään toimiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi.
Valiokunnan mukaan Malmin lentokentän ilmailutoimintoja tulisi voida jatkaa hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä Malmilta.