Silja Line keskittyy jatkossa ydintoimintoihinsa, joita ovat reittiliikenne Suomesta Ruotsiin ja Viroon. Varustamon toimitusjohtajan Antti Pankakosken mukaan ydinreitit ovat kannattavia. Kun niiden kannalta tarpeettomista yksiköistä luovutaan, Siljalla on hyvät mahdollisuudet parantaa merkittävästi tulostaan, hän arvioi.
Yhtiön viestintäjohtaja Tuomas Nylund sanoo, että Helsingin ja Tukholman reittiä liikennöivien Silja Serenaden ja Silja Symphonyn sisätilojen uudistaminen on osoitus luottamuksesta ydinreitteihin. Aker Finnyadsin telakalla tulevana talvena tehtävä remontti maksaa 16 miljoonaa euroa.
Silja Line vahvisti aamulla STT:lle, että varustamon amerikkalainen omistaja Sea Containers on päättänyt pistää Siljan myyntiin. Siljan myymisestä on huhuttu jo pitkään. Yhtiön kauppaamisuutisen vahvistumisen ohella uutta Sea Containersin päätöksessä on Nylundin mukaan se, että myös Silja Opera -laiva on päätetty myydä.
Siljan pääluottamusmies: Myynti-ilmoitus ei yllättänyt
Tieto Silja Linen laittamisesta myyntiin ei yllättänyt työntekijöitä, sanoo Siljan meripuolen pääluottamusmies Leif Drockila. Yhtiössä on keskusteltu kulujen karsimisesta jo pitkään. Drockila arvelee, ettei henkilökunta ryhdy perjantaina erityisiin toimiin myynti-ilmoituksen vuoksi.
"Ei ole aivan yllätys. Sehän on jokapäiväistä, että omistajat yrittävät päästä eroon tappiollisista osa-alueista", Drockila sanoi ja lisäsi, että Silja on myyty aiemminkin. Drockila arvelee, että tulevat henkilöstövähennykset koskevat suurelta osin Siljan maaorganisaatiota, koska laivoilla supistuksia on tehty jo aiemmin.
"Siellä (laivoilla) ei ole hirveästi otettavaa, muuten toiminta alkaa kärsiä."
Laivojen työntekijät saavat lisätietoa Siljan myynnistä kello 10 kaikilla laivoilla pidettävissä tiedotustilaisuuksissa.