Kolme nuorta kuoli kolarissa Kempeleessä vuonna 1998. Surullinen tapaus oli alkusysäys nyt Suomea kiertävälle liikennevalistuskampanjalle.
Tuolloin Oulussa työskennellyt, nyt Varkauden poliisilaitoksen kenttäosaston päällikkönä toimiva komisario Jyrki Haapala päätti kokeilla shokkioppimista ja vei onnettomuuden nuorten silmien eteen Oulussa.
Ajatus shokkivalistuksesta jäi kytemään Haapalan mieleen. Varkauteen siirryttyään hän kehitteli ja kokosi yhdessä Liikenneturvan kanssa multimediaesityksen, jonka on jo nähnyt lähes 10 000 nuorta yli 20 paikkakunnalla.
Shokki syntyy sekunnissa -valistuskampanjan esitys on koottu mahdollisimman paljon tunteisiin vaikuttavaksi. Apua esityksen dramatisoimiseen Haapala sai teatteriohjaajalta.
Tarkoituksena on näyttää, mitä tapahtuu yhden sekunnin virhearvioinnin takia. Kun tarttuu rattiin humalassa, menee rattijuopon kyytiin tai kaahaa liikenteessä.
Nuoret saavat nähdäkseen oikeita kuvia kolareiden uhreista, suoraan onnettomuusautoista pois revittyinä.
"Kovia kuvia. Sellaisia ei voi televisioon laittaa", toteaa komisario. Pelkät kuvat eivät sinänsä kuitenkaan ole mitään väkivaltaa tulviviin tv-ohjelmiin ja elokuviin tottuneille nuorille. Tärkeää on elävä esimerkki, kampanjassa mukana oleva oululainen Jarmo Tolonen, joka kertoo nuorille oman tarinansa. Tolosen jalat halvautuivat hänen suistuttuaan humalassa autollaan tieltä vuonna 1998.
Jyrki Haapala kertoo esityksen aikana poliisiraporttien perusteella kahdesta yhteensä viiden nuoren kuolemaan johtaneesta kolarista Leppävirralla vuonna 1996 ja Kuopiossa 2002. Tärkeää 40 minuuttia kestävässä esityksessä on myös kokonaisuutta rakentava musiikki.
Esityksestä poistuneet nuoret ovat hiljaista porukkaa. Osa tytöistä itkee, jotkut pojat laittavat uhmakkaasti lippalakin päähän ja väittävät, ettei tunnu missään, kuvailee Haapala. Nuorilta saatu palaute on kuitenkin ollut positiivista. Shokkiopetus on heidän mielestään se tapa, jolla heihin voidaan vaikuttaa.
Kampanjaan kuuluu, että pari päivää esityksen jälkeen asia otetaan uudestaan esiin oppilaitoksessa. Opettaja kyselee oppilailta, millaisia tunteita esitys herätti ja mitä jäi mieleen. Esityksen vaikuttavuuden takia jotkut oppilaat voivat järkyttyä, joten heillä pitää olla mahdollisuus purkaa tunteitaan, selittää Haapala.
Tytöt ovat vaikuttajia
Esityksen kohderyhmäksi on valittu ajokortti-ikää lähenevät ja juuri kortin saaneet 16-24-vuotiaat. Vaikka pojat ovatkin riskiryhmä, kampanjan pyörittäjät ovat sitä tyytyväisempiä, mitä enemmän tyttöjä yleisössä on. "He ymmärtävät liikenteen riskit. Tytöt vaikuttavat poikien liikennekäyttäytymiseen."
Esitystä on kyselty ympäri Suomea, ja Ouluunkin heidät haluttaisiin. Katsotaan, miten voimavarat riittää, toteaa Haapala.
Shokkihoito ei kuitenkaan lopu, sillä Liikenneturva muokkaa syksyn aikana esityksestä multimediapaketin, jota voidaan esittää missä tahansa. Paketti tulee jakoon ensi vuonna.