Kaikkialla ei ole säikähdetty puheita kauppakeskittymien liikarakentamisesta eikä kavahdettu ministeri Jan Vapaavuoren ilmoitusta ottaa tarkasteluun kaupan suuryksikkösuunnitelmat. Esimerkiksi Oulun seudulla Kempele vie täydellä höyryllä eteenpäin suunnitelmaa rakentaa Asemanseudun ja Kokkokankaan väliin jättimäinen liikekeskus Zatelliitti. "Ostospuisto" olisi peräti viisi kertaa suurempi kuin lähistöllä sijaitseva Zeppelin.
Harva kunta painaa jarrua, jos on mahdollisuus saada uutta liiketoimintaa ja työpaikkoja. Ei paina Kempelekään. Sen kaavoituspolitiikka närästää kuitenkin jälleen Oulua ja seudullisia kaavoittajia. Näin siksi, ettei tuoreessa seudullisessa kaavassa ole varausta Zatelliitin kaltaiselle hankkeelle. Oulun etelänaapuri ei ole ainoa alueen kunta, joka piirtää suunnitelmia ohi tuon vuonna 2005 vahvistetun kaavan. Siinä ei ole varauksia myöskään Kiimingin yrityspuistolle, Haukiputaan Kellonväylälle eikä Limingan Liminganportille siinä laajuudessa kuin kunnissa suunnitelmia on tehty.
Yhä jatkuvan korkeasuhdanteen takia ei ole erityinen ihme, että kaupalla riittää rohkeutta jätti-investointeihin. Kaupan omaan rooliin taas ei kuulu sen koordinointi, mihin kauppakeskittymiä nousee. Se määritellään kuntien, seutukuntien ja maakuntien kaavoissa. Seudullisen kaavan on tarkoitus antaa suuntaviivoja kuntien kaavatyölle, mutta kaavojen hierarkiassa se ei ole kuntien osayleiskaavan yläpuolella. Siksi kunnat pystyvät seudullisen kaavan käytännössä sivuuttamaan. Voi kuitenkin kysyä, miksi seudullisia kaavoja laaditaan, jos niiden suuntaviivoilla ei tosielämässä ole merkitystä.
Nelostien varressa sijaitseva Zatelliitin alue on mainio kauppapaikka. Siksi Kempeleen hanakkuuden ymmärtää. Laajemmassa arvioinnissa hankkeessa on kuitenkin kyseenalaisia piirteitä. Zatelliittiin pitäisi tulla autoilla, ja autoliikenteen kasvattaminen on vastoin nykyisiä ilmastopoliittisia tavoitteita.
Uusien liikekeskusten tuomat työpaikat ja keskusten myynti ovat yleensä jostain muualta pois. Kempeleen vanhalla keskustalla kesti yli vuosikymmenen toipua Zeppelinin aiheuttamasta suoneniskusta. Uuden kauppakeskuksen tulo Iihin on syönyt kunnan entisten yrittäjien myyntiä. Yksi seuraus nyt julki tulleista rönsyilevistä kauppapaikkasuunnitelmista on se, että puheet kuntaliitosten tarpeesta Oulun seudulla jatkuvat.
paakirjoitus@kaleva.fi