Lääkäri- ja pelastushelikopteri Sepen lentotoiminta on pysähtynyt toistaiseksi.
Sepen tuki ry:n toiminnanjohtaja Petri Häli kertoo, että lentotoiminnan lakkaaminen johtuu ahvenanmaalaisesta lento-operaattorista Skärgårdshavets Helikoptertjänst AB:stä (SHT). Operaattori ilmoitti Sepelle myöhään tiistai-iltana, ettei se aiokaan allekirjoittaa uutta sopimusta lentotoiminnasta. Sepeltä puuttuu näin lentäjä ja helikopteri, joten toimintaa ei voida jatkaa.
Sepe käy paraikaa neuvotteluja kahden ulkomaalaisen operaattorin kanssa lentotoiminnan jatkamisesta. Häli arvelee, että lentotoiminta jatkunee kahden viikon kuluttua.
SHT kieltäytyi lentäjien sopimusten takia
Sepe valitsi SHT:n operaattoriksi viime keväänä sen jälkeen, kun Sepen lentoja aiemmin operoinut Copterline ajautui konkurssiin. Yhdistys järjesti lennoista lain edellyttämän kilpailutuksen, johon se sai viisi tarjousta. Sepe katsoi, että tarjouksista kaksi täytti tarjouspyynnön ehdot ja se valitsi niistä toisen eli SHT:n operaattorikseen.
Yksi kolmesta loppusuoralle etenemättömistä operaattoreista valitti päätöksestä markkinaoikeuteen. Se vaati, että sen tarjous olisi pitänyt hyväksyä myös loppusuoralle ja että se olisi pitänyt lopulta valita Sepen operaattoriksi.
Markkinaoikeudessa vireillä olleen valituksen vuoksi Sepe joutui tekemään keväällä SHT:n kanssa niin sanotun suorahankintasopimuksen lentotoiminnan tilapäisestä järjestämisestä. Lokakuussa markkinaoikeus hylkäsi saamansa valituksen ja siunasi näin Sepen keväisen SHT-valinnan. Tämän jälkeen osapuolten olisi pitänyt allekirjoittaa keväällä kilpailutettu sopimus hankinnasta, mutta toisin kävi. SHT ilmoitti Sepelle myöhään tiistai-iltana, ettei se aiokaan solmia sopimusta.
SHT kertoo syyksi helikopterilentäjien työsopimuksen päättymisen. Copterlinen entisten lentäjien työsopimukset SHT:n kanssa päättyivät tiistaina, eivätkä lentäjät halunneet jatkaa tai uusia sopimuksia.
SHT on esittänyt lentäjille yrityskohtaista työehtosopimusta, joka nostaisi heidän palkkojaan yli kuusi prosenttia. Lentäjät puolestaan ovat vaatineet 43-46 prosentin korotuksia nykyisiin kokonaispalkkoihin.
SHT:n toimitusjohtaja Kenneth Krogius sanoo, ettei yhtiöllä ole nykyisessä tilanteessa taloudellisia edellytyksiä jatkaa Sepen lentotoimintaa. Yhtiöllä ei ole varaa suostua lentäjien koviin palkkavaatimuksiin.
"Pitää kysyä, ovatko lentäjien vaatimukset realistisia?", hän sanoo.
Sepen lisäksi SHT operoi Itä-Suomessa lentävää Ilmaria, jonka senkin lennot ovat nyt jäissä. Sen sijaan Medihelin lennot Vantaalla ja Turussa sekä ambulanssihelikopterin lennot Ahvenanmaalla jatkuvat normaalisti.
"Tilanne vaatii tarkastelua"
Petri Häli pitää tapahtunutta äärettömän ikävänä.
"Kun kilpailutus tehtiin, oletimme ilman muuta, että sen voittaja on myös sitoutunut hoitamaan kilpailutuksen mukaisen tehtävänsä", hän harmittelee.
"En osaa sanoa, onko meitä varsinaisesti huijattu mutta tilanne vaatii merkittävää tarkastelua", hän kommentoi.
Yhdistys aikoo selvittää, onko SHT rikkonut hankintalakia. Tämän jälkeen yhdistys miettii, aikooko se ryhtyä jatkotoimenpiteisiin ja jos aikoo, millaisiin.
Toiminnanjohtajan mukaan potilasturvallisuus Sepen toiminta-alueella eli entisen Oulun läänin alueella, Etelä-Lapissa ja Keski-Pohjanmaan pohjoisosassa on tietyllä tapaa nyt tilapäisesti vaarantunut. Kun helikopteri ei lennäkään, täytyy kiireelliset potilaat tavoittaa Sepen maayksiköllä. Sen toimintasädettä on kasvatettu, mutta se on silti hitaampi kuin helikopteri.
"Palvelutasomme toimintasäteemme reunoilla on heikentynyt."