Maaherra Heikki Koski päätyi liikennevalvonnan tehokkutta ja liikkuvan poliisin tehtäviä ja asemaa koskevassa selvityksessään lähinnä kahteen organisaatiovaihtoehtoon. Liikkuvan poliisin asema ja organisaatio säilytetään osapuilleen nykyisellään sekä liikkuvan poliisin nykyinen alueorganisaatio eli alue- ja paikallisyksiköt liitetään lääninpoliisijohdon alaisiksi erillisiksi liikennevalvontayksiköiksi.
Toisaalta selvitysmies toteaa, että poliisin kokonaisohjaus toimisi varmaankin selkeämmin, jos paikallistasolla toimivaa poliisia johdettaisiin aluetasolla yhdestä toimipisteestä.
Kosken selvityksen mukaan liikennevalvonnan taso ja tehokkuus voidaan molemmissa vaihtoehdoissa turvata. Taloudellisilta vaikutuksiltaan vaihtoehdot eivät paljon poikkea toisistaan.
Liikkuvalla poliisilla on Helsingissä sijaitsevan johdon ja turvallisuusyksikön lisäksi Helsinki-Vantaan lentoasemalla toimiva yksikkö, neljä alueellista osastoa ja 19 paikallisyksikköä.
Maaherra Koski sai tammikuussa sisäasiainministeriöltä tehtäväkseen selvittää liikennevalvonnan tehokkuutta sekä liikkuvan poliisin tehtäviä ja asemaa ja valmistella selvityksen pohjalta ehdotukset liikennevalvonnan tehostamisesta ja liikkuvan poliisin asemasta.
