Traktorivedon Suomen mestaruus ratkeaa sunnuntaina Tyrnävällä. Lakeuden Traktoriurheilijat ry:n järjestämät vetokisat alkavat olla täysi-ikäiset: sunnuntaina Ojakylässä järjestettävä tapahtuma on järjestyksessä kahdeksastoista.
Traktorivedossa kilpaillaan siitä, kenen vetolaite saa vedettyä jarrulavan pisimmälle. Vetomatka on sata metriä. Vetovastus kasvaa sitä mukaa, mitä kauemmaksi vedetään.
"Jarrulavan maksimipaino on jopa 30 000 kiloa, mutta Suomessa lava on yleensä noin puolta kevyempi", sanoo yhdistyksen sihteeri Jari Haataja.
Kilpailijaa kohti on kaksi vetoa. Ensimmäisellä kierroksella sata metriä tai yli vetävät jatkavat toiselle kierrokselle. Jos molemmat vedot ovat yli satametrisiä, seuraa pull of -kisa. Silloin matka on 110 metriä ja jarrulava on raskaampi. Pisimmälle vetänyt voittaa.
"Yleensä vedot eivät mene yli 110 metrin. Jos menevät, kilpailevat sen ylittäneet taas keskenään. Käytännössä lava on silloin niin raskas, että voittaja löytyy", sanoo Haataja.
Osallistujia on tulossa kolmisenkymmentä. "Valtaosa on farmiluokan kuskeja. Siinä koneet muistuttavat ulkonäöltään alkuperäisiä traktoreita, mutta suoraan pellolta ei yksikään kone ole tullut vetämään. Teknisiä muutoksia on tehty ainakin polttoaineen ja ilman saannin osalta", sanoo Haataja.
Hän arvioi, että farmiluokan vetotraktori kuluttaa polttoainetta samoilla kierrosluvuilla tuplaten normaaliin maataloustraktoriin verrattuna.
Rakennetuimmissa traktoreissa kulutuskin on asia erikseen. "Esimerkiksi miniluokan traktori painaa kuskeineen 950 kiloa. Veto kestää kymmenen sekuntia ja sen aikana polttoainetta kuluu 7-8 litraa", sanoo Haataja. Polttoaineena niissä käytetään metanolia.
Traktorin monilohkoinen V8-moottori on peräisin amerikanraudasta. Tehoa traktorin parannellusta moottorista irtoaa toista tuhatta hevosvoimaa: autotehtaan säädöillä samanlaisessa moottorissa hevosvoimia on runsaat 300.
Tyrnävällä vetämistä kokeilee myös yksi kuorma-auto. "Muutamaan vuoteen ei ole ollut kunnon kuorma-autoluokkaa", sanoo Haataja.
Ensimmäisen kerran traktorivetoa nähtiin Suomessa Seinäjoen maatalousnäyttelyssä 1987. Seuraavana vuonna alkoivatkin SM-luokan kilpailut. Pohjois-Pohjanmaalla laji on voimissaan varsinkin rakennettujen koneiden puolella: "isojen modien" luokassa kilpailijoita ei ole koko valtakunnassa kuin Lakeuden Traktoriurheilijoilla.
Tyrnävän kilpailu on Alahärmän ohella Haatajan mukaan valtakunnan suosituimpia. Yleisöä ja kilpailijoita saapuu joka puolelta Suomea. Maksaneita katsojia on Tyrnävällä ollut kolmisen tuhatta. Haataja kertoo Piikkiössä järjestettävien kauden aloituskisojen keränneen yleensä noin tuhat maksanutta katsojaa, vaikka Turun seudulla väestöpohjaa onkin Oulun seutua enemmän.