Luhtasen työryhmä esittää, että Päijänteen ja Saimaan yhdistävän Savon kanavan rakentamisesta tehtäisiin hallituksessa ratkaisu vielä kevään kuluessa. Hankkeen puuhamiehiin kuuluva sisäministeri Kari Rajamäki uskoo vahvasti, että kanavahanke saattaa hyvinkin toteutua.
Työryhmän listaamien tärkeimpien hankkeiden listalta noin 32 miljoonaa maksavaa Savon kanavaa ei löydy.
Myös aiemmin haudattu Kymijoki-Mäntyharju -kanava saatetaan työryhmän mukaan arvioida uudelleen, jos Saimaan kanavan vuokrasopimusneuvottelut eivät etene toivotulla tavalla.
Helsingin kauppakamari taas on tyytyväinen E18-tien ja Hakamäentien saamisesta ministerityöryhmän väylähankelistan kärkipäähän. Kehä III:n puuttumista listalta ja Kehä I:n länsipään putoamista listan tyvipäähän kauppakamari sen sijaan pitää hämmästyttävänä.
- Voi kysyä, onko Kehä III:lla välin Hämeenlinnanväylä-Lentoasemantie puuttuminen listalta vahinko, sillä niin merkittävästä tiestä on kysymys koko Suomen kuljetusyhteyksien kannalta, varatoimitusjohtaja Jorma Nyrhilä ihmettelee kauppakamarin tiedotteessa.
Myös työryhmän raporttiin sisältyvät pohdinnat alueellisista tietulleista ovat kauppakamarin mielestä kummallisia.