Oulussa kevyen liikenteen väylien liukkauden torjunnassa tehty kokeilu uudenlaisella savipohjaisella tuotteella ei onnistunut kunnolla vaan jäi kesken.
Syynä oli ely-keskuksen mukaan se, että lopputalvena hiekoituskertoja kertyi liian vähän, eikä uuden materiaalin toimivuudesta saatu tarpeeksi kokemuksia.
Kokeilua jatketaan samalla tieosuudella ensi talvena heti ensimmäisestä hiekoitustarpeesta alkaen. Kokeilua tehtiin Oulussa Kiviniemen ja Äimäraution välisillä kevyen liikenteen väylillä noin kahden kilometrin matkalla.
Savipohjaista ainetta oli tarkoitus verrata hiekoitusmurskeeseen ja hiekkaan.
Testaus alkoi tammikuun lopulla ja päättyi huhtikuussa.
Kokeilun aikana kerättiin palautetta urakoitsijalta ja kevyen liikenteen väylän käyttäjiltä. Mitään negatiivista ei tullut palautteissa esille, kertoo ely-keskus.
Kokeilussa ovat mukana ely:n lisäksi alueurakoitsijana toimiva YIT sekä Kekkilä Oy.
Savimateriaalin eduksi arvioitiin etukäteen muun muassa sen keveys. Aine myös uppoaa kiviainesta hitaammin jään alle, minkä odotettiin vähentävän hiekoituksen tarvetta.
Materiaali on luonnontuote, joten sen poistamisen on ajateltu olevan keväällä helpompaa ja nopeampaa. Kokeiltavan tuotteen on arveltu myös pölyävän vähemmän.
Pyöräilijöitä miellyttänee se, että materiaali on pehmeämpisärmäistä ja sen ei pitäisi puhkaista renkaita kovin helposti.