Satamat ja lastinkäsittelystä vastaavat ahtaajat pääsivät yöllä sopimukseen alan uusista työehdoista.
Neuvottelutuloksen syntyminen ennen voimassa olevan työehtosopimuksen päättymistä on ollut hyvin harvinaista. Viimeksi sopimukseen Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT:n ja satamaoperaattorien välillä on ilman lakonuhkaa päästy 1980-luvulla.
Mikäli neuvottelutulos hyväksytään osapuolten päättävissä elimissä, se tuo työntekijöille sopimuskierroksen yleistä linjaa vastaavat palkankorotukset. Kaksivuotinen sopimus on hyvin lähellä AKT:n autoliikenteeseen tekemää runsaan 12 prosentin tasoa.
Työehtosopimuksen piirissä on noin 30 satamaa sekä 2 700 vakituista ja vajaat 400 tilapäistä ahtaajaa.
Edellinen työehtosopimus umpeutuu helmikuun puolivälissä.