Oulu Oulun kaupunki kaipaa keskustansa kehittämiseen uusia ideoita kaupunkilaisilta. Täältä pesee: oululainen Henri Löthman on työstänyt jo ennestään perusteellista esitystään uudesta elinvoimaisesta Oulusta pohjoisen metropolina. Nyt kasassa on jo melkein sata sivua ehdotuksia ja havainnekuvia.
Eniten uutta entisiin visioihin verrattuna on tapahtunut Hallituskadun tienoilla, jossa henkilöautoliikenne on ohjattu kadun alle samassa muodossa kuin se nyt kulkee maan päällä.
Aiemman suunnitelmansa keskustan elinvoiman parantamisesta Löthman esitteli viime syyskuussa, hieman ennen kaupungin päätöstä lyödä kallioparkki jäihin.
Suunnitelmassa kaikki toimii oikein hyvin ilman kallioon louhittavia parkkipaikkojakin. Piiloon mennään kyllä Löthmaninkin visioissa, mutta vain kannen alle.
Kaupungin vetäydyttyä vuosia valmistellusta kallioparkista Löthman sai uutta virtaa ideoilleen. Paranneltu versio valmistui sopivasti ennen ensi tiistain kaikille kaupunkilaisille avointa valtuuston keskustelutilaisuutta. Tilaisuuden aiheena on juuri Oulun keskustan vetovoima ja katuympäristön viihtyisyys.
Löthman esittää Oulun keskustaan kolmea toisiinsa linkittyvää ydintä: Helsingin Kampin ja Rovaniemen Revontulen yhdistelmä Oulun Kamppi rautatieasemalla, Hallituskadusta kehitettävä todellinen kauppabulevardi ja Otto Karhin puiston korvaava viihtyisä tapahtuma-aukio.
Parkkipaikkavelvoitteet hoituisivat Rautatieaseman "Kampin" ja eri puolille keskustaa rakennettavien kansiparkkien avulla. Yksi kansiparkeista sijaitsisi Otto Karhin tapahtuma-aukion alla.
Uutta suunnitelmassa on nyt Hallituskatu, jonka parkkipaikat lähes kaksinkertaistuisivat kannen alle rakennettavalla parkkikadulla.
Maan päällisestä Hallituskadusta rakennettaisiin viihtyisä osittain katettu kävelykatu, joka yhdistyy saumattomasti Otto Karhin tapahtuma-aukioon sekä rautatieaseman kauppakeskukseen.
Uutta on myös Snellmanin puiston uudistaminen tukemaan Otto Karhin tapahtuma-aukiota.
Otto Karhin puiston muutos sileäksi tapahtuma-aukioksi on edelleen keskeinen osa suunnitelmaa - ja edelleen sen hankalimmin nielaistava osa. Osoittaakseen, ettei puiston häviäminen olisi sellainen katastrofi kuin äkkipäätä ajattelisi, Löthman on laatinut entistä seikkaperäisempiä havainnekuvia ideansa tueksi.
Tapahtuma-aukiosta tulisi luonnollinen linkki Rotuaarille, Hallituskadun bulevardille ja asemanseudun kauppa-, viihde- ja matkailukeskus "Kamppiin".
"Se laajentaisi ydinkeskustaan merkittävästi rautatieasemalle päin ja parantaisi ydinkeskustan ilmettä ja viihtyisyyttä."
Joukkoliikenteen kehittämisessä Löthman ei luovu ajatuksesta saada Oulun seudulle toimiva paikallisjunaliikenne, vaikka se tähän saakka on laskelmissa tyrmätty kannattamattomana.
"Paikallisjuna ei ole mikä tahansa rakennushanke, vaan se olisi kestävän kehityksen investointi koko Oulun seudun tulevaisuuden kannalta."
Paikallisjunan lisäksi Citybussilinjoja pitäisi entisestään kehittää ja saada keskustaan nopeasti kiertävä citybussiliikenne, joka varmistaisi sujuvan siirtymisen Tuiran, Torinrannan, Rotuaarin ja rautatieaseman kauppakeskuksen välillä. Paikallisjunalippuun sisältyisi vaihto-oikeus citybussiin.
Kiinnostava kehityskohde voisi olla myös Citybussilinjan yhteyteen luotu pyöräilykaista.
Palautteesta apua
Hallituskadun jatkokehittely on itse asiassa tulosta aiemman suunnitelman jälkeisestä palautteesta. Löthman toivookin, että myös tämä suunnitelma herättää ihmisissä keskustelua sekä uusia ideoita.
Suunnitelmaa voi kokonaisuudessaan tutkia osoitteessa www.pohjoisenmetropoli.net.