Pohjoismaisen lentoyhtiön SAS:n suosittu varapääjohtaja Marie Ehrling joutui tiistaina lähtemään yhtiöstä, joka kertoi rakenneuudistuksestaan odotettua heikomman osavuosituloksen ja laskevien matkustajalukujen ohella.
SAS:n mukaan Ehrlingin lähtö oli vapaaehtoinen. Se liittyi kuitenkin pääjohtaja Jörgen Lindegaardin ajamaan organisaatiouudistukseen.
Dagens Industri -lehden verkkoversion mukaan Lindegaard tunsi Ehrlingin uhkaavan hänen asemaansa.
Lehden haastatteleman lähteen mukaan tanskalainen Lindegaard tunsi osaksi uhkaa sen vuoksi, että Ehrling on ”ruotsalainen ja nainen”.
Tiistaina tiedotustilaisuudessa Lindegaard ja Ehrling esiintyivät kuitenkin sulassa sovussa. 47-vuotias Ehrling vakuutti, että hän itse päätti ”etsiä uusia haasteita”.
18 vuotta SAS:lla työskennellyt Ehrling nousi esiin taannoisen SAS:n Milanon lentoturman aikaan, jolloin hän korjasi määrätietoisella esiintymisellä yhtiön tiedotuksen alkuhaparoinnin.
Hän oli yhtiön ääni viime vuonna Maersk Air -kartelliskandaalin ja lukuisien pienempien vaikeuksien aikana, ja hän junaili myös yhtiön suuret irtisanomiset.
Ehrling ajoi hillitympää linjaa kuin Lindegaard lausunnoissa, jotka koskevat SAS:n pyrkimystä hankkia omistukseensa Finnair.
Organisaatiouudistuksella Lindegaard keskittää valtaa itselleen. Hänet valittiin SAS:n pääjohtajaksi noin puolitoista vuotta sitten.
Hänen aikanaan yhtiön johdossa on käynyt rankka tuuletus, sillä kartelliskandaali johti edellisen varapääjohtajan eroon viime kesänä.
SAS:n osavuositulos oli reilusti ennakoitua heikompi. Tappiota kertyi vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana peräti 155 miljoonaa euroa, kun viime vuonna vastaavana aikana yhtiö tuotti 40 miljoonaa kruunua voittoa.
Tappio oli suurempi kuin SAS:n koko viime vuoden tappio.
Syyt heikkoon tulokseen näkyvät tiistaina julkaistuista liikenneluvuista, jotka kertoivat konsernin lentoyhtiöiden matkustajamäärän pudonneen 4,6 prosentilla huhtikuussa edellisen vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.
Liikemiesluokassa, joka tuo suuren osan lentoyhtiöiden tuloista, SAS-konserni kärsi 13 prosentin vähennyksen maalis- ja huhtikuussa.
SAS:n ohella ryhmään kuuluvat espanjalainen Spanair, norjalaiset Wideroe ja Braathens sekä Suomesta lentävä Air Botnia.
SAS:n uudet liiketoimintaryhmät ovat SAS Airline, tytär- ja osakkuuslentoyhtiöt, lentotoimintaan liittyvät liiketoiminnot sekä hotellit ja tukitoiminnot. Uusi organisaatio astuu voimaan heinäkuun alussa.