Sallassa viime maaliskuussa tapahtuneen Hawk-turman syyksi on vahvistunut konetta ohjanneen yliluutnantin inhimillinen virhe. Hän oli keskittynyt lentotilanteen kannalta väärään aikaan karttamerkintöjen tekemiseen.
Tutkijalautakunnan tutkimuksissa on selvinnyt, että koneen ohjaaja oli omaksunut virheellisen tavan tehdä maalimerkintöjä vaativissa lentotilanteissa matalalla lennettäessä. Virheellisen toimintatavan omaksumisen on mahdollistanut se, että lentokoulutuksessa karttamerkintöjen tekeminen matalalla lennettäessä on ollut puutteellisesti ohjeistettua.
Onnettomuuskone syöksyi maahan 25. maaliskuuta kesken taisteluharjoituksen osuttuaan ohjausvirheen seurauksena puustoon. Koneetta ohjannut yliluutnantti ja kakkosohjaajana toiminut kadetti pelastautuivat heittoistuimella. He selvisivät onnettomuudesta lievin vammoin.