Moni keskustassa ajava on vieläkin ymmällään syyskuun lopulla muuttuneiden Oulun keskustan liikennejärjestelyjen suhteen. Vaikka opetteluaikaa on ollut lähes viisi kuukautta, autoilijat ajavat esimerkiksi kiellettyyn ajosuuntaan, väärällä kaistalla tai joukkoliikennekadulla.
Yksi murheenkryyni on Saaristonkatu, jossa ajolinjat ovat autoilijoilta vielä hukassa. Torinrantaan päin ajettaessa Anttilan risteyksen jälkeen pitäisi pysyä vakaasti vasemmalla kaistalla mutta ajolinja taipuu sen verran erikoisesti, että moni jatkaa matkaansa oikealla kaistalla, joka on tarkoitettu ainoastaan linja-autoille ja takseille.
"Kaistamerkinnät eivät ole tässä kohtaa ajan tasalla", arvioi vanhempi konstaapeli Jani Isoniemi poliisin liikenneryhmästä. Tien yläpuoliset merkinnät helpottaisivat tilannetta. Kaupungininsinööri Matti Räinä arvioi, ettei kaistojen päälle ole tulossa opasteita ainakaan lähiaikoina.
Kaleva seurasi liikennettä Saaristonkadulla, missä muutaman minuutin aikana väärää kaistaa torinrantaan päin ajoi parikymmentä autoa.
Isonkadun ja Saaristonkadun risteyksessä puolestaan rikotaan sääntöjä kääntymällä oikealle Saaristonkadulle. Oikealle ei saa kuitenkaan kääntyä, vaan matkaa saa jatkaa ainoastaan vasemmalle tai suoraan eteenpäin.
Torikadulla
huristellaan väärin
Joukkoliikennekatu rauhoitti Torikatua ammattiautoilijoiden ja poliisin mukaan huomattavasti. Autoilijat ajavat kuitenkin joukkoliikennekadulla kiellosta huolimatta.
"Päivittäin näkee autoilijoita, jotka ajavat joukkoliikennekatua entisten liikennesääntöjen mukaan", Oulun Aluetaksin hallituksen puheenjohtaja Pekka Lång kertoo.
Poliisi on antanut muutamia kymmeniä kirjallisia huomautuksia joukkoliikennekadulla väärin ajaneille. Varsinaista suurta ratsiaa ei kuitenkaan ole tehty.
Runsaasti keskustassa ajavat autokoulujen opettajat harmittelevat puolestaan ahtaita risteyksiä. Esimerkiksi Merikosken ajokoulussa on huomattu, että henkilöauton ja linja-auton on mahdotonta päästä kääntymään yhtäaikaa risteäviin suuntiin Torikadun ja Saaristonkadun risteyksessä.
Punaisia päin
ajaminen väheni
Ammattiautoilijoiden ja poliisin kokemusten perusteella keskustan liikennekulttuuri on rikkomuksista huolimatta muuttunut parempaan suuntaan uudistuksen jälkeen.
Myös taannoisista liikennevalojen säädöistä on ollut selvästi hyötyä, kertoo vanhempi konstaapeli Jani Isoniemi.
"Perinteisissä valvontapaikoissa punaisia päin ajelu on vähentynyt, kun liikennevalojen ajoituksia parannettiin. Vihreä aalto tyhjentää risteykset tehokkaasti. Toki muualla ajellaan vielä surutta punaisia päin, joten ongelmia riittää", Isoniemi sanoo.
Keskustaan on luvassa ensi kesänä lisää uudistuksia, kun ajoradan yläpuolisiin opasteisiin liitetään pysäköintiportaaleja. Taulut kertovat reaaliajassa, missä kohden keskustaa on pysäköintipaikkoja vapaana.
Pysäköinnin kanssa on ollut uudistuksen jälkeen ongelmia. Moni on parkkeerannut Albertinkadun pätkälle Isokatu-Kirkkokatu -välille sekä Kirkkokadun taksitolpan kohdalle. Näistä paikoista on rapsahtanut autoilijoille poliisin mukaan jopa satoja parkkisakkoja.