Kädet tarttuvat kojelaudan päälle asetettuun siniseen muoviläpyskään. Vilkaisu ympärille, näkeeköhän kukaan? Auto ei ole liikahtanut milliäkään, mutta pysäköintikiekkoa rustataan pykälän verran eteenpäin. Nyt se saa olla vielä hyvän tovin rauhassa ilman neljänkympin pikavoiton pelkoa.
Asialla on kiekonsiirtäjä, pysäköinninvalvojille päänvaivaa aiheuttava takiainen. Liikenneministeriön päätöksen mukaan parkkikiekkoon merkittyä saapumisaikaa ei saa muuttaa myöhemmin, mutta kaikki eivät noudata määräystä.
Kiekon siirtämistä kun on hankala valvoa, koska valvojat eivät ehdi tarkkailemaan samaa parkkipaikkaa kovinkaan tiiviisti kovinkaan pitkään.
Kiekon sijaan pitää siirtää autoa
Oulun kaupungin pysäköinninvalvoja Pekka Ahonen kertoo, että kiekonsiirtäjiä on Oulussa liikkeellä "aina jonkin verran".
Pysäköinnintarkastaja Antti Virkkala uskoo, että suurin osa heistä ei edes tiedä siirtämisen olevan kiellettyä. He olettavat, että pysäköintioikeus säilyy, jos kiekossa vain on jäljellä aikaa.
"Auto pitää siirtää, ei kiekkoa. Laissa ei tosin ole sanottu, miten paljon autoa pitää siirtää; pitääkö autoilijan lähteä metrin vai sadan metrin päähän siitä. Laissa puhutaan vain paikan vapauttamisesta", Virkkala opastaa.
Missä asennossa venttiilit ovat?
Pysäköinnintarkastajat saavat kiekonsiirtäjiä kiinni esimerkiksi liikkeenharjoittajien avulla. He ilmoittelevat, jos heidän putiikkinsa edessä olevalla kiekkoparkkipaikalla joku autoilijoista ramppaa tämän tästä. Siirtäjiä narahtaa myös muilla konsteilla.
Tarkastajien päivittäisenä työkaluna on esimerkiksi kamerakännykkä. Niiden avulla tarkastajien on helpompi todistaa autoilijan tekemät pysäköintivirheet. Monen vastaan pullikoivan suu meneekin suppuun kuvan äärellä.
"Minun kauttani kulkevien valitusten määrät ovat vähentyneet huomattavasti", Virkkala selittää. Muitakin jippoja hihasta löytyy. Ennen muinoin tarkastajat tutkailivat esimerkiksi autojen venttiileistä, onko ajoneuvoa liikutettu vai ei.
Kasvavassa kaupungissa riittääkin tarkastettavaa. Oulussa jaettiin viime vuonna 24 992 pysäköintivirhemaksua, mikä on 520 vähemmän kuin edellisvuonna. Suuntaus oli laskeva myös vuosi takaperin. Autoilijat tekivät viime vuonna virhemaksuista yhteensä 1 146 valitusta, joista vajaa kymmenen prosenttia meni läpi.
Antti Virkkala selittää, että viime aikoina autoilijoille päänvaivaa aiheuttaneita parkkipaikkoja löytyy esimerkiksi Isoltakadulta ODL:n kupeesta Mannerheiminpuiston tuntumasta sekä Pakkahuoneenkadulta Nordean vierestä. Niiden pysäköintijärjestelyt ovat muuttuneet: Isollakadulla tarvitaan nykyisin invalupa tietyllä kohtaa, eikä Nordean kylkeen saa Pakkahuoneenkadulle pysäköidä.
Osa autoilijoista parkkeeraa vanhasta tottumuksesta väärin. Arki-iltapäivänä molemmista kohteista löytyy useita väärin pysäköityjä autoja. Yksi heistä on oululainen Hanna Alaniska, joka oli pykäämässä autoaan luvatta invapaikalle.
"En huomannut yhtään, että tässä on useampi paikka varattu invaluvalla pysäköiville. Oletin, että vain ensimmäinen paikka on heille", Alaniska päivittelee ja ryhtyy siirtämään autoaan.
"Yhdet pysäköintisakot olen eläessäni saanut."