Oulainen
Oulaisten Moottorikerhon Janne Taskila on voittanut kaiken mahdollisen jokamiesluokan kisoissa. Hänet on kruunattu kahdesti JM-pistepörssin voittajaksi ja talvimestaruus tuli kaksi vuotta sitten kotikisoissa Oulaisten Piipsjärvellä. Korkeimmalle hän arvostaa kuukausi sitten Hollolassa voitetun kesämestaruuden.
"SM-kilpailussa kaikki on yhdestä lähdöstä kiinni. Pistepörssissä menestyy, kun kiertää kaikki mahdolliset kilpailut vuoden aikana", Taskila kertoo.
Hulluimpina vuosina Taskila kaasutteli yli 40 kisaa vuoden aikana. Tänä vuonna määrä supistuu kolmasosaan huippuvuosista.
Mestaruuden eteen tarvitaan tuuriakin. Kesäkisoissa tie on päättynyt aikaisemmin finaalikarsintoihin.
"Mukana on ollut epäonnea tai ajokaaviot ovat olleet vastaan", Taskila puntaroi.
Hollolaan hän löysi sopivan ajopelin viikko ennen kisoja. Moninkertainen SM-mitalisti Esa Kirsilä voitti autolla Poikkinaintiajot Pellossa. Ostotarjousten jälkeen auto päättyi Taskilan appiukon haaviin, joka luovuttu ajokin nuoremmalle polvelle.
"Auto oli tosi nopea. Aukaisimme siitä koneen. Vaihdoimme laakerit ja kytkinlevyn. Muuta ei tarvinnut tehdä. Vara-auto oli kotona odottamassa, mutta se ei olllut niin hyvä."
Kuplien valta-
kausi loppunut
Perinteiset kuplavolkkarit ovat menettäneet valtaotteen JM-radoilla. Fiatit ja erilaiset viritelmät ovat tulleet värittämään kisoja. Mestaruuden Taskila ajoi Fiat 133 Supermirafiorilla. Palkinnoksi hän sai moposkootterin ja komean pytyn.
Menestyksekkään kilpurin Taskila hommasi takaisin SM-kilpailujen jälkeen. Autoa on tarkoitus säästellä ensi kauden tärkeimpiä kisoja varten.
"Pellon kisoissa voittaja palkitaan monesti hirsimökillä. Semmoinen minulta vielä puuttuu. Oulussa ajetaan myös SM-kisat. Sielläkin olisi kiva menestyä, kun asutaan tässä lähellä Kiimingissä."
Normaalia päivätyötä mestarikuski tekee Nokian suunnitteluinsinöörinä. Kaikki ylimääräinen aika ja raha kuluu JM-autojen kimpussa. Kalustoa hän kunnostaa synnyinseudullaan Vihannissa.
"Koeajot jäävät vähiin. Testaamisen suoritan penkissä. Tällä hetkellä siellä on 15 autoa jemmassa. Suurin osa niistä on volkkareita. Rahaa on paljon kiinni autoissa ja lisää pitää hankkia koko ajan", Taskila naurahti.
Rymistelystä
irtoaa viboja
JM-kisojen suolana hän pitää rymistelyä. Adrenaliini nousee, kun viivalla on samaan aikaan useampia kuljettajia. Muutaman kerran hän on kokeillut sprintti- ja rallikisoja, mutta niistä puuttuu samanlainen fiilis.
"Menestyminen siellä vaatii enemmän rahaa ja parempia autoja."
Kilpailu-uralleen Taskila sai kultaisenlähdön. Toiminta lähti käyntiin Haapaveden talvikisojen nuorten luokan voitolla 16-vuotiaana. Nälkä on kasvanut syödessä. Kaapit notkuvat erilaisia palkintoja. Tarkkaa voittojen määrää hän ei edes muista.
Runsasta pyttykokoelmaa hän ei voi laittaa täysin omaan piikkiin, vaikka näpit ovatkin olleet jotenkin mukana. Avopuoliso Miia Rautio on kiertänyt samoja kisoja. Menestystä on herunut yleensä molemmille osapuolille samalla autolla.
Täysosuma Raution uralta puuttuu. SM-kilpailuissa hän on ollut parhaimmillaan yhdeksäs. Vauhtigeenit ovat periytyneet todennäköisesti myös kaksivuotiaaseen Ronja-tyttäreen. Leikkiautot pysyvät kädessä yhtä hyvin kuin barbinuket.
Seuranvaihtoa perheessä on turha miettiä. Appivanhemmat Riitta ja Heikki Rautio kuuluvat Oulaisten MK/UA:n vakituisiin puuhaihmisiin. Anoppi on toiminut useamman vuoden jopa seuran puheenjohtajana.
Yhden sääntömuutoksen JM-mestari olisi valmis tekemään lajin hyväksi.
"Ostotarjousrahat pitäisi saada parhaiden kuskien jaettavaksi. Muuta huomauttamista ei ole. Autot ovat turvallisia ja laji vetää yleisöä."
