Helsingin kaupungin liikennelaitoksen (HKL) toiveissa Helsingin ja koko pääkaupunkiseudun joukkoliikenne nousee nykyisestä taantumasta taas loistoon, kun metron laajennushankkeet saadaan toden teolla käyntiin ja aika on kypsä yksityisautojen ruuhkamaksuille.
HKL:n kaavailuissa lähitulevaisuudessa otettaisiin käyttöön niin sanotut ruuhka- tai väylämaksut, jotka rajoittaisivat henkilöautoliikennettä paitsi keskustassa myös laajemmin pääkaupunkiseudulla.
Suunnittelujohtaja Seppo Vepsäläisen mukaan tekniset edellytykset maksujen käyttöönotolle ovat olemassa runsaan viiden vuoden kuluttua, asenteiden muokkaamiseen voi mennä pidempäänkin.
"Esimerkiksi Lontoossa ruuhkamaksujen käyttöönotto onnistui yli kaikkien odotusten", HKL:n toimitusjohtaja Matti Lahdenranta sanoo.
HKL valmistelee parhaillaan HKL 2012 -strategiaa, jonka on määrä valmistua parin kuukauden sisällä. Strategiassa vannotaan vahvasti raideliikenteen kehittämisen nimeen: yhtäältä metro on tarkoitus ulottaa yhä laajemmalle, toisaalta ydinkeskustan raitiovaunuliikennettä on määrä kehittää.
