Taksiliitto kertoo olevansa varsin tyytyväinen uuteen taksiliikennelakiin. Ja miksei olisi, kun pelkona oli kiintiökäytännön romuttaminen ja koko alan täydellinen ja vaikutuksiltaan ennakoimaton vapauttaminen kilpailulle.
Uusi laki asettaa taksinkäyttäjien kannalta lääninhallitukset paljon haltijoiksi. Ne joutuvat jo lähiviikkoina arvioimaan, kuinka paljon taksikiintiöitä on löysättävä, että asiakas saisi kyytinsä säällisesti kaikkein vilkkaimpinakin aikoina.
Jäsenkenttäänsä Taksiliitto paimentaa suunnittelemaan ajovuorot sellaisiksi ja pitämään autot liikenteessä niin, että kuluttajien taksikyydit hoituvat myös näinä "vilkkaan kysynnän aikoina".
Taksiyrittäjät jännittävät nyt sitä, miten lääninhallituksissa tämä taksilain perustelu tullaan tulkitsemaan. Perustelun mukaan lääninhallitusten on asetettava kiintiöt sellaisiksi, että autot pystyvät hoitamaan normaalien ajojen lisäksi joustavasti vilkkaankin kysynnän ajat.
Kesäkuisessa liittokokouksessaan Taksiliitto ilmaisi huolensa kiintiöiden reippaasta löysäämisestä ja painotti kuinkas muuten koko maan kattavien turvallisten ja laadukkaiden taksipalvelujen edellyttävän kohtuullisen kokoisia kiintiöitä. Sanoma lääninhallituksille on harvinaisen selvä.
Samalla kun taksiyrittäjät jännittävät sitä, miten eri lääninhallituksissa päädytään lisäämään taksilupien määriä, he korostavat, ettei pahimmista ruuhka-huipuista koskaan tulla selviämään ilman tavanomaista pitempiä odotusaikoja.